Sie haben es wieder geschafft! Hut ab zur zweiten WM-Medaille in Folge! Das steckt hinter unseren Silber-Helden von Stockholm und Herning.

Dass der Aargauer Ricardo Feller auch dieses Jahr in der DTM mitfahren kann, liegt an einer beispiellosen Idee, die kurz vor dem Saisonstart umgesetzt worden ist.

Wim Ouboter verkauft Trottinetts in alle Welt, will sein E-Auto nach Amerika bringen und sagt dem Bundesrat, wo er langfahren kann.

Während immer mehr Sportwagenhersteller auf Zusatzpower per Elektroboost setzen, zeigt Aston Martin mit dem Vantage und V8-Motor, dass es auch anders geht. Verlockender denn je wird das Ganze im offenen Roadster, der sein Stoffverdeck in Rekordtempo öffnet.

Weg das Dach, die Sonne lacht: Wenn die Temperaturen klettern, steigt bei vielen Autofans auch die Lust auf offenen Fahrspass. Dass Cabriofahren nicht nur für Besserverdiener sein muss, zeigt die Übersicht aktueller offener Cruiser.

Immer mehr Elektroautos locken Kunden mit schnellen Ladegeschwindigkeiten von über 300 Kilowatt. Doch wie sieht es mit den Ladesäulen aus – kommen Technik und Infrastruktur überhaupt noch mit? Ein Blick auf die Situation in der Schweiz.

Trotz grosser Krise bei Maserati glänzt der Supersportwagen MC20 Cielo im Blick-Test. Der Roadster überzeugt mit Leistung und erstaunlicher Alltagstauglichkeit. Dennoch lassen viele potenzielle Käufer die Hände vom Italiener – warum?

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen selten Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.

Mit der A390 lanciert Alpine Ende Jahr das zweite Modell seiner Dream Garage. Dank aktiver Drehmomentverteilung fährt sich der Elektro-Crossover wie ein Sportcoupé – wie wir beim exklusiven Vorabtest mit dem noch getarnten Auto erfahren durften.