Partystimmung im Classic Center Safenwil: 180 Gäste folgten der Einladung von Ringier Medien Schweiz zur grossen Siegergala der zum 14. Mal durch das Verlagshaus ausgetragenen Wahl Schweizer Auto des Jahres.

Vauxhall schliesst sein Werk in Luton, was 1100 Arbeitsplätze bedroht. Stellantis schafft dafür Hunderte Jobs in Ellesmere Port und bietet Umzugspakete an. Grund sind britische Vorschriften zur Beschleunigung des Übergangs zu Elektrofahrzeugen.

Moderne Autoschlüssel bleiben in der Tasche, während wir das Auto öffnen und starten. Verlieren wir ihn dann doch einmal, wirds sehr teuer. So gehst du richtig vor, wenn du den Autoschlüssel verloren hast.

Die europäische Autoindustrie hat erneut eine Horrorwoche hinter sich. Was steckt hinter den Problemen und wie geht es für die Autobauer und Zulieferer weiter? Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer findet klare Worte.

Pininfarina hat seit 1930 einzigartige Autos wie den Ferrari F40 oder den Alfa Romeo Spider geschaffen. Jetzt wagt das renommierte italienische Designstudio mit Traum-Elektroboliden den Sprung in die Zukunft. Zu sehen gibts an der Auto Zürich den Battista.

Mit dem Model S hat Tesla vor über zehn Jahren die Elektromobilität sexy gemacht. Es folgten weitere, allerdings teure E-Modelle. Erst jetzt werden E-Autos nach und nach erschwinglicher. Wir listen hier die zehn aktuell günstigsten Stromer auf.

An der Paris Motor Show 2024 (noch bis heute) wollten vor allem die französischen Marken Selbstgewusstsein demonstrieren. Doch nicht alle etablierten Hersteller fuhren gross auf – und die Mitbewerber aus China schliefen nicht.

Im Januar 2026 läuft der Vertrag des 66-jährigen Stellantis-CEO Carlos Tavares aus und wird definitiv nicht verlängert. Bereits jetzt werden fünf Namen von möglichen Nachfolgern herumgereicht. Doch lässt der Star-Manager vor seinem Abgang noch eine Bombe platzen?

Peugeot tauscht seine Flotte peu à peu aus: weg von Verbrennern, hin zu reinen Stromern. Das bereits elfte E-Auto im Portfolio der Franzosen ist der neue e-5008 – ein schmucker Mix aus Van und SUV. Der Familienstromer dürfte vielen Konkurrenten wehtun.

Kaum eine Branche ist so innovativ wie die Autoindustrie – weil wir ständig nach neuen Gadgets für unsere Autos verlangen. Aber manches Mal griffen die Ingenieure auch daneben.