Formel-1-Star Max Verstappen plant, an der Nürburgring-Langstrecken-Serie teilzunehmen. Trotz seiner Weltmeistertitel muss er einen Fahrerlehrgang absolvieren und strenge Bedingungen erfüllen, um die nötige Fahrerlaubnis zu erhalten.

Nico Hülkenberg ist in ein Tief geraten. Seit dem ersten Podest hat er viermal nicht gepunktet – in Monza konnte er nicht einmal starten. Das tut weh. Trotzdem gibt der Deutsche im Blick ein Interview über sein Leben, Corona, Teamkollege Bortoleto und die Audi-Zukunft.

Chinas Autohersteller suchen das sportliche Rampenlicht. Nun erreichte ein Prototyp von BYD die bisher höchste Geschwindigkeit eines E-Autos. Der Yangwang U9 lässt die bisherigen Spitzenreiter von Aspark und Rimac alt aussehen.

BMW schärft den M4 mit der CS-Version nach. Das Sondermodell bietet mehr Leistung, weniger Gewicht und verbesserte Fahrdynamik. Trotz hohem Preis verspricht es Fahrspass im Alltag – und auf der Rennstrecke.

Kaum ein Monat vergeht, in dem ein Hersteller keinen neuen Rekord auf der legendären Nürburgring-Nordschleife verkündet. Doch für die Kunden sind die ständig neuen Bestzeiten irrelevant, der Imagewert scheint überschaubar.

Die unbezahlbare Sauber-Lebensversicherung Nico Hülkenberg, die am 19. August 38 Jahre alt wird, musste lange auf diesen historischen Podest-Moment warten. Genau 5593 Tage seit seinem ersten Rennen am 14. März 2010 in Bahrain.

Mit dem Sportwagen SU7 feierte Xiaomi einen grossen Erfolg. Nun folgt mit dem YU7 das zweite Auto des chinesischen Handyherstellers, der Tesla und Co. Konkurrenz machen will. Was wir über den neuen Herausforderer aus China wissen.

John Cooper wurde mit seinen Rennwagen in den 1950ern zur Legende. Er gab den sportlichen Minis Herz und Namen. Auch seine Nachfahren haben Benzin im Blut – wie unser Besuch bei Michael und Charlie Cooper im Süden Englands zeigt.

Turbo GT heisst das neue Topmodell von Porsches Elektro-Baureihe Taycan. Wir wagten uns im über 1000 PS starken Superstromer mit dem besonders auf Leichtbau gebürsteten Weissach-Paket auf die Langstrecke. Eine Rekordfahrt wurde es allerdings nicht.

Sonnenschein und 22 Grad in Imola. Nur der Asphalt glühte bei 47 Grad. Die letzten 60 Minuten gehörten der Vorbereitung für die Qualifikation ab 16 Uhr (TV live). Schnellster beim Aufgalopp: Norris vor Piastri, Verstappen und Antonelli.