Der heisse Sprint von São Paulo hat die Frage einmal mehr aufgeworfen: Braucht die Formel 1 diese Mini-Rennen am Samstag? Hier gehts zum Boxenstopp von Roger Benoit.

Mit Gabriel Bortoleto ist beim Sprint in Interlagos ausgerechnet der Lokalmatador in einen heftigen Abflug verwickelt. Der Sauber-Pilot bleibt zum Glück unverletzt und tröstet anschliessend seine Liebsten.

Immer mehr chinesische E-Autos strömen auf Europas Strassen, doch die etablierten Hersteller halten mit vielen neuen Modellen dagegen.

Die Kölner Polizei sucht nach einem mutmasslichen Betrüger-Duo mit Schweizer Akzent. Sie sollen eine Seniorin um Gold im Wert von mehreren 100'000 Euro betrogen haben, indem sie sich als ausländische Investoren ausgaben und der Frau einen Goldhandel vorschlugen.

Seit Mexiko 2024 (Sainz) wartet Ferrari auf den 249. GP-Sieg. Klappt es noch in diesem Jahr? Die Roten hoffen vor Brasilien auf den Segen von oben. Denn Ferrari-CEO John Elkann (49) schenkte Papst Leo XIV ein aktuelles Formel-1-Lenkrad.

Mit 40 Punkten Rückstand auf Piastri war Verstappen nach Mexiko geflogen. Jetzt liegt er 36 Punkte hinter dem neuen WM-Leader Norris. «Meine Titelchancen bleiben, denn ich rechnete nie mit einem Podestplatz», sagt der Holländer.

Schon die Basisfahrzeuge sind meist sehr sportlich. Doch wenn diese von der MTM zusätzlich veredelt werden, übertrifft ihre Leistung danach oft die 1000-PS-Marke. All dies natürlich in gesetzlichem Rahmen.

Die grosse Welt der Kompaktwagen bietet einen breiten Querschnitt vom praktischen City-Flitzer bis zum robust wirkenden Klein-SUV. Dazu bieten sie eine breite Antriebspalette und spielen auch punkto Design und Vernetzung längst eine Liga höher.

Die deutschen Premiumhersteller haben auch im dritten Quartal mit sinkenden Absatzzahlen zu kämpfen. Eine Trendwende ist nicht in Sicht – im Gegenteil. Hält die Immobilienkrise weiter an, könnte der Premiumbereich in China bald bedeutungslos werden.

Endlich, sagen sich die Silberpfeil-Fans. George Russell (27) und Kimi Antonelli (19) werden auch 2026 für Mercedes fahren. Chef Toto Wolff: «Daran gab es nie Zweifel. Doch jetzt sind alle Seiten zufrieden!»