Auto-Rückleuchten sehen dank neuer LED-Technik heute oft speziell aus. Erkennst du, welche aktuellen Automodelle sich hinter diesen zehn Rückleuchten verbergen?

Hacker konnten Millionen Autos von Subaru orten und steuern. Der Hersteller hat das Problem inzwischen behoben. Doch IT-Experten warnen weiterhin.

Donald Trump will in seiner zweiten Amtszeit «America great again» machen. Die Auswirkungen für die europäische Autoindustrie könnten deutlich intensiver als bei Trumps erster Wahl 2016 sein. Eine Analyse.

Mit einem Mega-Benefizkonzert soll Geld für die Opfer der Feuerkatastrophe in Los Angeles gesammelt werden. Einige grosse Namen der Musikwelt kommen für «FireAid» zusammen.

In Zweisimmen BE wurden ein Toyota Supra und ein Pontiac Firebird herrenlos aufgefunden. Die Gemeinde sucht den Besitzer. Die letzte Spur führt nach Südosteuropa.

Eine 60-köpfige Fachjury aus 23 Ländern hat das Auto des Jahres 2025 gewählt. Bereits zum zweiten Mal in Folge entscheidet Renault das Rennen für sich.

Kaum ein Messestand auf der CES in Las Vegas wirbt dieses Jahr nicht mit dem Trendthema künstliche Intelligenz. Doch die wichtigste Tech-Messe kann nicht kaschieren, dass es aktuell an echten Innovationen für die Autoindustrie fehlt.

Morgen Montagabend werden im Classic Center in Safenwil AG bei einer Gala vor geladenem Publikum die Sieger der von Ringier Medien Schweiz organisierten Fach- und Publikumswahl «Schweizer Auto des Jahres 2025» verkündet.

Hyundai hat für die kommenden Jahre selbstbewusste Pläne. Besonders in höheren Fahrzeugklassen wollen die Südkoreaner zusehends eine gewichtige Rolle spielen. Das zeigt der soeben enthüllte Hyundai Ioniq 9 – ein mehr als fünf Meter langer elektrischer Luxus-SUV.

Der neue Kia EV3 soll ein Gamechanger werden. Hoffen seine Macher. Denn der kompakte Stromer will Elektromobilitäts-Zweifler von den Vorzügen der Antriebstechnik mit Strom überzeugen. Ob ihm dies gelingt? Wir sind den kompakten E-Crossover gefahren.