Carlos Sainz ist aktuell noch ohne F1-Cockpit in der kommenden Saison. Der Spanier hat nach wie vor hohe Ansprüche – und bremst damit das ganze Transfer-Karussell.

In der Formel 1 kommt es auf die kommende Saison hin zu einem weiteren Fahrerwechsel. Esteban Ocon fährt künftig für Haas.

Jeep lädt zum Auftakt der alljährlichen Offroad Days ein: Im TCS-Gelände Betzholz testen wir die Jeeps auf Herz und Nieren. Dabei überraschen vor allem die SUVs mit ordentlichen Offroad-Fähigkeiten.

Auch der GP von Kanada war für das angeschlagene Sauber-Team keine Reise wert. Die Hinwiler können nach neun Rennen 2024 nur eine Bilanz ziehen: Valtteri Bottas (34) und Guanyu Zhou (24) kämpfen mit stumpfen Waffen.

Bevor der letzte Entwurf des neuen Technik-Reglements überhaupt steht, sorgt dieser bereits für Ärger. Der Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit.

Der Spanier Carlos Sainz (29), von Ferrari 2025 wegen Hamilton freigestellt, muss sich vor der Sommerpause über seine Zukunft klar werden. Williams und Audi wollen dem dreifachen GP-Sieger keine lange Bedenkzeit geben.

Es sind die 3337 Meter in der Formel 1, die jeder echte GP-Fan fast auswendig kennt: St. Devote, Casino, Loews, Tunnel, Hafenschikane, Tabac-Kurve, Schwimmbad, Rascasse. Liebesgrüsse aus Monaco.

Audi möchte Carlos Sainz (29) schon für 2025 neben Nico Hülkenberg (36) für die GP-Premiere 2026 in den Sauber setzen. Aber der Spanier ist wohl kurz vor einer Absage. Das macht Hinwil einiges Kopfzerbrechen.

Nach dem Sponsoren-Wechsel fährt Ferrari in Miami in Blau und in Hinwil kann man nach dem Transfer von Hülkenberg aufatmen. Hier gehts zum F1 inside.

Der Zeitpunkt war geschickt gewählt. Kaum waren die letzten Formel-1-Kisten aus China weg, konnten Sauber und Audi die Pressemitteilung vorbereiten: Nico Hülkenberg (36) kehrt kommende Saison nach Hinwil zurück – nach 12 Jahren.