Am Gotthard-Südportal hat sich ein 12 Kilometer langer Stau gebildet. Auch die Alternativroute über den San Bernardino-Tunnel war überlastet.

Dutzende Passagiere mussten in einem Zug im Gotthard ausharren. Nach über eineinhalb Stunden wurde der Zug evakuiert und abgeschleppt.

Am Sonntag stauten sich die Autos erneut am Gotthard-Tunnel, mit einer Kolonnenlänge von zehn Kilometern am Nordportal und fünf Kilometern am Südportal. Reisende mussten mit erheblichen Wartezeiten rechnen, bis zu einer Stunde und vierzig Minuten in Richtung Süden.

Vor dem Gotthard-Nordportal staute sich der Strassenverkehr am Samstag ab 10 Uhr zwischen Erstfeld und Göschenen im Kanton Uri auf einer Länge von bis zu elf Kilometern. Bis zum späteren Nachmittag verkürzte sich die Blechschlange auf einen Drittel.

Am frühen Mittwochnachmittag wurde der Gotthard-Tunnel kurzzeitig gesperrt. Grund war eine Autopanne. Der Verkehr staut sich derzeit auf einer Länge von bis zu fünf Kilometern.

Schweizer Politiker erwägen eine Tunnelgebühr für Ausländer am Gotthard. Darauf reagieren deutsche Autofahrer verärgert. Einige fordern Gegenmassnahmen. Eine besondere Idee: «Startgebühren» für Schweizer Raser auf deutschen Autobahnen.

Dieser Tage staut es wieder durch den Gotthard gen Süden. Solche Tage bedeuten für die Schadenwehr Gotthard höchste Alarmbereitschaft – wie der neueste Unfall zeigt. Wir sprachen mit den Helden der Stauröhre über die Risiken und Sicherheitsmassnahmen im Tunnel.

Im Gotthardtunnel war am Freitagabend ein Lastwagen in Vollbrand geraten. Seit 23.15 Uhr ist der Tunnel wieder offen.

Am Pfingstwochenende drohen lange Staus vor dem Gotthardtunnel. Viasuisse empfiehlt, die Hinreise früh am Freitag oder in der Nacht auf Sonntag anzutreten. Für die Rückreise wird der frühe Montagmorgen oder die Nacht zum Dienstag empfohlen.