Ohne seltene Erden läuft in der Autoindustrie nichts. Doch China verknappt mit Exportbeschränkungen den Zugang. Erste Hersteller stoppen die Produktion. Die wichtigsten Antworten zum nächsten Problem für die gebeutelte Branche.

In jedem Interview träumt der Sauber-Neuling Gabriel Bortoleto (20) von besseren Zeiten, Erfolgen und sogar vom WM-Titel. «Ich bin es mir nicht gewohnt, solange auf ein gutes Resultat zu warten», sagte der Brasilianer vor dem GP Kanada.

Elon Musk und Donald Trump schienen unzertrennlich. Doch ein Gesetzentwurf, den der US-Präsident derzeit vorantreibt, sorgte binnen weniger Tage für eine Eskalation zwischen den beiden mächtigen Männern. Was hat Musk eigentlich gegen Trumps Steuergesetz?

Der Toyota RAV4 ist weltweit eines der erfolgreichsten Fahrzeuge überhaupt. Die neue Generation wirkt gefälliger und gerade mit Fokus auf den europäischen Markt gefährlicher denn je für die Konkurrenz.

Mehr als jedes zweite neu zugelassene Auto war 2024 ein SUV. Damit zählt die Schweiz zu den globalen Spitzenreitern. Wer beim Antrieb auf Elektro statt Verbrenner setzt, fährt aber nicht automatisch ökologisch, wie Comparis-Experte Jean-Claude Frick vorrechnet.

Schreckliche Szenen spielen sich am Montagabend in der britischen Grossstadt Liverpool ab. Tausende feiern gerade den Meistertitel des FC Liverpool, als plötzlich ein Auto in die Menschenmenge fährt. Was wir zur Horrorfahrt wissen.

MG ist seit rund einem Jahr wieder zurück in der Schweiz. Mit dem MG S5 EV bringen die Chinesen nun den Nachfolger des MG ZS EV auf den Markt und machen vieles richtig.

Erstmals seit Jahrzehnten gibt es mit Slate wieder einen Autohersteller, der in den USA günstige Preise mit moderner Technik kombinieren will. Die neue US-Elektromarke mit Geldgeber Jeff Bezos könnte Tesla und Co. mit ihrer Billigstrategie gewaltig unter Druck setzen.

Noch vor zwei Jahren trumpften die einheimischen Hersteller an der Auto Shanghai mächtig auf. Doch von diesem automobilen Tsunami ist aktuell an der Messe nicht mehr viel zu spüren. Auch im Reich der Mitte scheint inzwischen die automobile Normalität eingekehrt zu sein.

Nach mehr als 40 Jahren steht der Ford F-150 Pick-up nicht mehr an der Spitze der meistverkauften Autos der USA. Ausgerechnet ein japanisches Modell fährt neu auf den Thron – für «America first»-Präsident Donald Trump wohl besonders bitter.