«Ich werde Italien auf der Formel-1-Karte wieder gross machen!» Das sagte Kimi Antonelli nach seinem Premierensieg vor zwei Wochen in China. Jetzt träumt eine ganze Sportnation von einer Sensation: Weltmeister Antonelli.

Trump hat sich im Krieg gegen den Iran verschätzt – und zieht die Ukraine mit in den Abgrund. Europa muss jetzt handeln.

Öl, Gas, Aluminium, Stickstoff: Der Golf ist eine Quelle wichtiger Rohstoffe. Schweizer Grosskonzerne und Familienbetriebe müssen umplanen.

In der Füllung einiger Spielsachen wurde Asbest festgestellt. Der Bund rief die betroffenen Produkte zurück. Detailhändler erklären, wie mit solchen Situationen umgegangen wird.

Auch nach China tun sich die Formel-1-Fans und die meisten Fahrer sicher schwer, die neuen Regeln mit offenen Armen und Applaus zu empfangen. Eine Woche nach dem Start in Australien kam es sogar zum Skandal.

SAIC und Huawei kopieren den Porsche Taycan: Ihr neuer E-Sportler Saic Z7 gleicht dem deutschen Original bis ins Detail – kostet aber nur einen Bruchteil.

Enttäuschung für Audi beim GP China: In einem Rennen mit zahlreichen Ausfällen verpasst Nico Hülkenberg die Punkteränge. Gar nicht erst starten kann Teamkollege Bortoleto – die Defekte an den neuen Autos häufen sich.

Chinesische Automarken haben sich längst auf vielen Märkten rund um den Globus etabliert. Wir geben einen Überblick, welche Konzerne hinter welchen Marken stecken und wie die westlichen Hersteller mit den grössten Playern verbandelt sind.