Der neue Elektro-Kombi Zeekr 7GT beeindruckt mit Leistung bis zum Abwinken, vielen Komfortfeatures und superschneller Ladezeit. Ein paar Kleinigkeiten nerven uns aber. Welche genau, erfährst du im Blick-Test.

Audi hat sich mit dem SUV-Flaggschiff Q9 sehr viel Zeit gelassen und die Konkurrenz scheint enteilt. Mit dem grossen Bruder des Q7 wollen die Ingolstädter weltweit endlich auch im obersten Luxussegment mitspielen. Für Europa ist vorerst nur ein Antrieb vorgesehen.

Europas Autoindustrie entgehen Milliarden: 77 Prozent aller E-Auto-Batterien stammen aus Asien. Nur 13 Prozent werden in Europa produziert, meist unter Kontrolle asiatischer Firmen.

Mexiko greift im E-Auto-Markt an: Präsidentin Claudia Sheinbaum präsentierte im Juni den Olinia Uno. Die Produktion des elektrischen Stadtflitzers startet im Sommer 2027.

Künstliche Intelligenz verändert die Arbeitswelt. Laut Experten könnten bis 2030 bis zu 80 Prozent der Jobs durch KI ersetzt werden. Die Folgen: Massenarbeitslosigkeit, neue Steuern und massive Belastungen für die Sozialsysteme. Es braucht neue Denkansätze.

Der chinesische Elektro-SUV Voyah Courage ist seit Anfang 2026 in der Schweiz erhältlich. Er punktet mit 435 PS, veganem Luxusinterieur und einem Preis von 43'990 Franken, zeigt im Blick-Test aber auch gewisse Schwächen.

Schweizer Autozulieferer in der Krise: 600 Firmen kämpfen mit sinkenden Umsätzen und schrumpfenden Margen, während China den globalen Automarkt dominiert. Experten warnen vor erheblichen wirtschaftlichen Konsequenzen, falls keine Wende gelingt.

Der Uhren- und Schmuckhändler Bucherer wächst weltweit – und ist ins Zentrum der Expansionsstrategie von Rolex gerückt. Was das nächste grosse Ding ist.

XPeng erweitert sein Angebot in der Schweiz: Nach den SUVs G6 und G9 rollt der chinesische Newcomer die edle Elektro-Limousine P7+ in die Showrooms. Mit reichlich Hightech und rasantem Ladetempo wird sie zur echten Alternative zur europäischen Premium-Konkurrenz.

In der Schweiz kommt 2026 schon jeder zehnte Neuwagen aus China. Koreanische Hersteller wie Hyundai und Kia büssen Marktanteile ein, während BYD rasant wächst.