Die Corona-Krise erreicht die normalen Büezer. Sie machen sich Sorgen vor sinkenden Löhnen. Und dass ihnen das Geld nach der Pensionierung nicht mehr reicht.

Der Thurgauer Bahnbauer Stadler Rail ist noch kaum von der Coronavirus-Pandemie betroffen. Allerdings sei es durchaus möglich, dass bald erste Probleme auftauchten.

Die SBB haben in diesem Jahr für einige Negativ-Schlagzeilen gesorgt. Nun wehrt sich eine Mitarbeiterin gegen die jüngste Berichterstattung der Medien: «Stoppt das SBB-Bashing» fordert sie in einem Musik-Video.

Ab dem 25. November fahren weniger Trams in der Stadt Zürich. Der Grund ist eine Verzögerung bei der Beschaffung des Bombardier-Trams.

Der SBB-Pannenzug FV-Dosto bereitet immer neue Probleme. Weil sie wegen der Verspätungen noch gar keinen Einsatz in den Bombardier-Zügen hatten, müssen 60 Lokführer nochmals geschult werden.

Neue Probleme beim Bombardier-Pannenzug: Ausgerechnet jetzt, wo SBB-Chef Andreas Meyer meint, das Schütteln beim Fernverkehr-Doppelstockzug von Bombardier sei bald behoben, tauchen beim Pannenzug neue Probleme auf – in Deutschland. Zudem will Meyer die BLS kaufen.

Volle Züge an Feiertagswochenenden und eine steigende Nachfrage nach klimafreundlicher Mobilität setzen die SBB unter Druck. Noch sind die dringend benötigten neuen FV-Dosto-Züge von Bombardier nicht pannenfrei. Doch der SBB-Chef sieht die Schüttelproblematik gelöst.

Die Pannenserie des neuen SBB-Doppelstöckers will nicht enden. Ein Beitrag der Rundschau deckt neue Mängel auf. Jetzt reagiert das BAV.

Immer wieder Ärger mit dem FV-Dosto: Jetzt berichten Mitarbeiter des Zugherstellers Bombardier, welche Zustände in den Produktionshallen herrschen.

Die Verbesserungen am Pannenzug FV Dosto rollen zögerlich an. Der Zug läuft zwar stabiler, aber noch nicht so stabil, dass er auf der Paradestrecke zwischen St. Gallen und Genf zum Einsatz kommen könnte.