Der TCS hat 17 aktuelle Sommerreifen für die beliebte Mittelklasse getestet. Gleich elf Hersteller dürfen sich stolze Testsieger nennen, während zwei Pneus mit ihren Fahrleistungen hinterherhinken. Von einem Billig-Reifen wird sogar explizit abgeraten.

E-Autos haben es auch im Occasionshandel schwer: Ihre Standzeiten sind länger, die Wertverluste höher als bei Verbrennern. Obwohl Technik und Reichweiten immer besser werden, bleiben die Konsumenten skeptisch – dabei winken echte Schnäppchen.

Erfolg hat bei Audi einen Namen: Q5. Jetzt startet das SUV-Zugpferd in der Mittelklasse in seiner dritten Generation. Antriebsquelle bleiben Verbrenner, mehr oder weniger elektrisch unterstützt. Der Q5 macht vieles richtig, offenbart im ersten Test aber auch Schwächen.

Start zur 76. Formel-1-Saison. Es wird seit dem Einstieg 1993 in Südafrika offiziell das letzte Jahr unter der Hinwiler Flagge sein. Auch wenn Audi «seine» Boliden im Zürcher Oberland bauen lässt. Wie es einst BMW (2006 bis 2010) tat.

Du liebäugelst mit dem Kauf eines gebrauchten Elektroautos, traust aber dem Akku nicht? Dann solltest du die Hochvolt-Batterie testen lassen – oder vom Verkäufer ein entsprechendes Testzertifikat verlangen.

Früher fuhr die ganze Schweiz VW oder Opel. Und die Bündner Subaru. Das ist längst nicht mehr so, wie unser Blick in die aktuellen Zulassungsstatistiken der Kantone zeigt. Besonders auffällig ist der schwindende Marktanteil von Volkswagen.

Am Mittwoch hat ein weisser BMW in Basel eine Velofahrerin angefahren. Anschliessend fuhr der Autofahrer einfach weiter.

Prototypen zeigen häufig Ideen der Zukunft und dienen gerne auch als attraktiver Blickfang an Ausstellungen. Doch längst nicht jeder Prototyp schafft später auch den Sprung in die Grossserie. Hier einige Beispiele, die es nie auf unsere Strassen schafften – leider.

In zwei Jahren startet der neue BMW M3 – mit drei unterschiedlichen Antriebsvarianten als Elektro, Hybrid und Verbrenner. Der auf der Plattform der «Neuen Klasse» aufbauende M3 wartet mit diversen technischen Neuerungen auf. Besonders heftig wirds beim reinen Stromer.

Nach vier Jahren auf dem Markt spendiert BMW dem Elektro-SUV iX eine Auffrischung. Neben neuer Front beeindruckt das bayrische Stromer-Flaggschiff mit deutlich mehr Reichweite als der Vorgänger. Die Preise bleiben Oberklasse.