Mit Cadillac kommt ein neues Team in die Formel 1. Ein Sitz ist dabei schon vergeben. Doch wer holt sich den zweiten Platz?

Škoda frischt seinen Bestseller Octavia auf. Im Test beweist der RS-Kombi mit 265 PS sportliche Qualitäten und praktische Vorzüge. Wo er sonst noch punktet, erfährst du hier im Blick-Test.

Wetter- und Stimmungswechsel zum Abschluss der Formel-1-Tests hier in Bahrain. Endlich scheint in der Wüste die Sonne – allein der Asphalt ist um 17 Grad wärmer. Wer nutzt die besseren Bedingungen? Schnellster vor der Pause: Leclerc vor Antonelli.

Chinesische Wissenschaftler entwickeln extrem langlebige Alu-Ionen-Batterien. Der neue Akku verspricht Millionen Kilometer Laufleistung und könnte herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien ablösen.

Cadillac startet in Europa wieder mal neu durch – jetzt mit Elektroautos. Der 5,01 Meter lange Elektro-SUV Lyriq macht den Anfang. Was der US-Stromer alles kann, erfährst du hier im Blick-Test.

Die Formel 1 gut eine Woche vor dem Teststart in Bahrain. Mit einer Show in der O2-Arena in London mit den Musikern von Take That oder Machine Gun Kelly werden am Dienstag alle neuen Lackierungen der GP-Boliden mit den 20 Piloten im Overall vorgestellt.

Der britische Tuningspezialist Boreham Motorworks reanimiert den kultigen Ford Escort Mk1 RS der 1970er-Jahre. Die Daten versprechen jede Menge Spass: viel Leistung aus vier Zylindern und sehr wenig Gewicht. Doch beim einzigartigen Projekt gibts einen grossen Haken.

Lamborghinis neuer Revuelto vereint V12-Power mit Elektroantrieb. Der Hybrid-Supersportler leistet bis zu 1015 PS, sprintet in 2,5 Sekunden auf Tempo 100 und kostet über eine halbe Million Schweizer Franken! Blick ist Lambos neuen Überflieger schon gefahren.

ABS, Klimaanlage oder Parksensoren: Technologien, die heute in den Autos kaum wegzudenken sind. Doch welche Fahrzeuge waren die ersten mit diesen Innovationen? Wir haben euch zehn Pioniere der Technik aufgelistet.

Immer mehr Länder wollen ihre Tempolimits auf Autobahnen senken. Zwei europäische Länder schlagen jetzt den umgekehrten Weg ein. Italien und Tschechien wollen ihre Geschwindigkeitsbegrenzung auf 150 km/h erhöhen. Auch ausserhalb von Europa gibt es ähnliche Bestrebungen.