Vier Schweizer, darunter ein Kind, sitzen in syrischen Lagern wegen IS-Verbindungen. Ein Mann will zurück, doch die Schweiz lehnt seine Rückkehr aus Sicherheitsgründen ab.

Mit nur sieben der elf Teams begannen auf der eiskalten Rennstrecke von Barcelona, die fünftägigen Geister-Tests der Formel 1. Und was ist mit Michael Schumacher los?

Erstmals seit vier Jahren fährt 2025 kein Tesla an die Spitze der Schweizer Autocharts. Bei uns dominieren VW und Skoda die Bestsellerlisten. Die europäische Autokrone darf sich aber Renaults Billigtochter Dacia aufsetzen.

Zum sechsten Mal in Folge blieben die Neuwagenverkäufe 2025 insgesamt weit hinter den Erwartungen zurück. Der grösste Schweizer Autoimporteur Amag sieht das Jahr dennoch positiv.

Wenn ab Montag die Pre-Seasontests in Barcelona gefahren werden, sitzt auch Rookie Arvid Lindblad in einem Boliden. Beim GP von Australien von anfangs März reiht er sich dann in die Liste der jüngsten Piloten aller Zeiten ein – vor drei aktiven Fahrern.

Überraschung: Nach dem grossen Elektro-SUV EX90 enthüllt Volvo jetzt den kompakteren EX60. Ein ernsthafter Konkurrent zu BMWs vielgelobtem und eben zum Schweizer Auto des Jahres 2026 gewählten iX3 sowie die ebenfalls bald kommenden Mercedes-SUV-Stromer GLB und GLC.

An der Teampräsentation in Berlin stellt Audi seinen ersten Formel-1-Boliden vor. Pilot Gabriel Bortoleto freut sich auf die Chance, «ein Vermächtnis zu schaffen».

Viele Hersteller elektrifizieren die Antriebe ihrer Sport- und Luxusmodelle für 2026. Aber trotz strenger CO₂-Vorschriften gibts auch in diesem Jahr noch neue reine Verbrenner-Sportwagen. Blick stellt dir die Interessantesten vor.

BMWs neuer iX3 hat bei der Wahl zum Schweizer Auto des Jahres 2026 gross abgeräumt. Bei der Fachjury gewann er mit Vorsprung, bei der Publikumswahl fuhr der BMW-Stromer auf Platz 2.