In Deutschland überholen E-Autos erstmals Diesel bei Neuzulassungen. Auch in der Schweiz werden wieder mehr Stromer verkauft. Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer rechnet damit, dass der Trend anhält.

Ferrari-Chef Fred Vasseur (57) ist genervt. Die italienischen Berichte über eine mögliche Entlassung gehen nicht spurlos am sonst so harten Franzosen vorbei. Ja, er will sogar Anwälte bemühen. Auf die Nerven gegangen ist ihm auch der Leclerc-Crash im ersten Training.

Es ist wie immer in der Formel 1: Wenn der erwartete und angekündigte Erfolg ausbleibt, tauchen die Gerüchte auf. Im Fahrerlager und auf den sozialen Medien. Wieder im Kreuzfeuer: Ferrari.

Ohne seltene Erden läuft in der Autoindustrie nichts. Doch China verknappt mit Exportbeschränkungen den Zugang. Erste Hersteller stoppen die Produktion. Die wichtigsten Antworten zum nächsten Problem für die gebeutelte Branche.

Der zweitgrösste Autokonzern Europas steckt in einer tiefen Krise. Nun soll der neue CEO Antonio Filosa das Unternehmen wieder auf Kurs bringen. Doch unter dem Vorgänger wurde viel Geschirr zerschlagen.

Wer 236 Rennen ohne Podestplatz in der Formel 1 herumkurvt, der kämpft oft mit Selbstvertrauen. Nico Hülkenberg (37) hat sein Schicksal akzeptiert. Der Familienvater fährt zum Spass, gepaart mit viel Ehrgeiz, auf den Strecken dieser Welt.

Mehr als jedes zweite neu zugelassene Auto war 2024 ein SUV. Damit zählt die Schweiz zu den globalen Spitzenreitern. Wer beim Antrieb auf Elektro statt Verbrenner setzt, fährt aber nicht automatisch ökologisch, wie Comparis-Experte Jean-Claude Frick vorrechnet.

Dass der Aargauer Ricardo Feller auch dieses Jahr in der DTM mitfahren kann, liegt an einer beispiellosen Idee, die kurz vor dem Saisonstart umgesetzt worden ist.

Die künstliche Intelligenz soll uns den Alltag leichter machen. Auch die Autoindustrie hat grosse Erwartungen an die hyperintelligenten Computerhirne und setzt deren Technik für Entwicklung und Fertigung schon heute intensiver ein, als viele denken.

Aktuell führt BMW mit dem 5er Touring den Dreikampf der Vielfahrer-Kombis vor Audi A6 und Mercedes E-Klasse an. Zu Recht? Das soll unser Langstreckentest des 540d mit Allrad und Sechszylinder-Diesel herausfinden.