Während es bei Audi, Porsche und vor allem VW derzeit kaum Positives zu berichten gibt, sieht es bei Konzernschwester Skoda anders aus. Das zu Ende gehende 2024 lief bestens und fürs kommende Jahr stehen die Vorzeichen mit attraktiven Neuheiten weiter auf Wachstum.

Darüber darf man sich bei Sauber und Audi freuen: Nico Hülkenberg ist in Superform. Der Deutsche begeisterte 2024 als WM-Elfter im Haas-Ferrari die Teamchefs und seine Fahrerkollegen.

Die parlamentarische Untersuchungskommission kritisiert den ehemaligen Finanzminister Ueli Maurer. Nun äussert sich seine Nachfolgerin Karin Keller-Sutter zur «nicht optimalen» Departementsübergabe.

Die Schweiz liebt SUVs. Eine neue Studie von Comparis zeigt auf, wie stark die Nachfrage in den letzten Jahren gestiegen ist. 2023 erreichten die Sport Utility Vehicles bei den Neuzulassungen einen Rekordwert von 56,2 Prozent. Warum das auch problematisch ist.

Wenn kreative Köpfe ihren Ideen freien Lauf lassen: Seit Beginn des Automobils entstehen Jahr für Jahr neue Concept-Cars. Manche schaffen es in die Serie, andere bleiben nur exzentrische Statements ohne Realitätsbezug. Eine Reise zurück in die Zukunft.

Sie sind völlig sinnfrei, lassen aber das Herz jedes Autofans höherschlagen – millionenteure Supersportwagen mit 1000 PS und mehr. An der Auto Zürich bringt ein halbes Dutzend Aussteller das Publikum mit solchen Bodenraketen zum Träumen.

Audi-Sauber öffnet interessierten Investoren aus Katar die Tür. Frisches Geld aus der Wüste soll in die Infrastruktur in Hinwil fliessen. Aber auch ein Sponsoring durch Sponsoren wie Qatar Airways ist denkbar.

Die europäische Autoindustrie hat erneut eine Horrorwoche hinter sich. Was steckt hinter den Problemen und wie geht es für die Autobauer und Zulieferer weiter? Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer findet klare Worte.

Die kriselnde VW-Tochter Audi steht vor einem massiven Stellenabbau. Mittelfristig dürften in Deutschland 4500 Jobs wegfallen. Stark betroffen ist der Bereich Entwicklung, einst der Stolz des «Vorsprung dank Technik»-Unternehmens. In Brüssel schliesst auch eine Fabrik.

Audi belebt den kultigen A2 als vollelektrischen A2 E-Tron wieder. Lehrlinge konvertierten das Modell im Rahmen eines Projekts vom Verbrenner zum E-Auto. Ob der Retro-Stromer allerdings in Serie geht, ist fraglich.