In der Schweiz wurden letztes Jahr 6 Prozent mehr Autos gestohlen. Die Diebe kommen oft aus Frankreich – und haben es besonders auf Luxuskarossen abgesehen.

BYD erobert die Schweizer Strassen! Mit 555 verkauften Elektroautos überflügelt der chinesische Hersteller den Rivalen Tesla deutlich. Und setzt ein starkes Wachstumssignal. Die Chinesen wollen aber noch viel mehr. 80 Vertretungen sollen es schweizweit sein.

Ein Blick in die Daten von Carvolution zeigt, dass das Auto-Abo dank Bestpreis-Garantie und Fixpreis als Alternative zum Leasing überzeugt. Kundinnen und Kunden setzen heute auf Planbarkeit und Kostentransparenz.

Szenen wie in einem Actionfilm auf der Autobahn Brindisi-Lecce. Bewaffnete Räuber setzten einen Lastwagen in Brand und sprengten zwei gepanzerte Fahrzeuge. Es kam zu einem Feuergefecht mit den Carabinieri.

Über die meistverkauften Autos ist überall zu lesen. Doch die wahren Autoperlen am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Wir werfen einen Blick auf die exotischsten Sportwagen, die 2025 in die Schweiz rollten.

Ob Fiat 500, Ferrari F40 oder Lancia Delta: Es gibt zahlreiche italienische Autos, die Geschichte geschrieben haben und bis heute weltweit Kultstatus geniessen. Wir haben einige ganz besondere Modelle aus Italien zusammengetragen.

BYD investiert in China und Europa. Gebaut wird ein riesiges Werk in Zhengzhou sowie eine neue Fabrik in der Türkei. Dazu ist ein eigenes Schnellladenetzwerk geplant – und natürlich kommen 2026 weitere neue Modelle.

Das wars! Am Sonntag endet das Formel-1-Abenteuer des Schweizer Rennstalls. Die Bilanz nach über drei Jahrzehnten: Eine saubere Sache, mit wenigen Ausnahmen.

Italiens Automarken stecken in einer tiefen Krise. Wie es dazu kam und warum noch immer Hoffnung besteht. Stile e Grandezza dürfen nicht sterben.

Der Kurswechsel bei Stellantis betrifft auch Alfa Romeo: Statt als reine Stromer sollen die neuen Versionen der Modelle Giulia und Stelvio auch als Hybride kommen. Damit verzögert sich die Markteinführung.