Die Schlagersängerin Marianne Cathomen lebte 12 Jahre auf Anna Maria Island in Florida. Sie weiss, wie viel Angst und Panik ihre Freunde haben, die noch vor Ort sind und kaum wegkommen. Blick schildert sie dramatische Situationen.

Alleine Dinge unternehmen, die die meisten lieber in Gesellschaft machen, ist für viele unangenehm. Aber das muss es nicht sein. Im Gegenteil: Ich habe das Genuss-Film-Festival Zug zum Anlass genommen und habe mich auf ein Solo-Date gewagt. Mit vollem Erfolg.

Im Januar 2026 läuft der Vertrag des 66-jährigen Stellantis-CEO Carlos Tavares aus und wird definitiv nicht verlängert. Bereits jetzt werden fünf Namen von möglichen Nachfolgern herumgereicht. Doch lässt der Star-Manager vor seinem Abgang noch eine Bombe platzen?

Er musste in jungen Jahren um seine Tennis-Karriere bangen – nun hat er die magische 100er-Marke geknackt und ist die Nummer eins der Schweiz. Alexander Ritschard dreht spät in seiner Laufbahn so richtig auf.

Wir haben es schon immer gewusst: Die Schweiz ist eine Nation von Kaffeetrinkern, obwohl unser Land, die Heimat von Nespresso und Jura, keinen Kaffeeanbau betreibt. Die Schweiz unterscheidet sich im Konsum aber vom Rest der Welt.

Nachdem die FDP bei der Landtagswahl in Brandenburg (D) katastrophal abgeschnitten hat, befindet sich die Partei in einer ungemütlichen Lage. Andeutungen von hochrangigen Politikern zeigen: Ein Rückzug aus der Ampel-Koalition steht zur Debatte.

Auch nach dem Ende ihrer Krebsbehandlung sorgen sich Royal-Fans um Prinzessin Kate. Jetzt tauchte sie erstmals seit ihrer emotionalen Bekanntgabe wieder in der Öffentlichkeit auf.

Gewerkschaftsboss Pierre-Yves Maillard feiert erneut einen Abstimmungssieg. Im Blick-Interview sagt er, wie er die berufliche Vorsorge verbessern will.

Die Schweizer Armee hat an Unterstützung gewonnen, vielleicht mit gutem Grund. Bloss sind die vom Parlament geforderten 4 Extra-Milliarden schwer zu erklären, wenn der Opferhilfe gleichzeitig läppische 300'000 Franken gestrichen werden.

Der Mercedes C 111 steht in einer Linie mit dem legendären Flügeltürer 300 SL – in Serie gebaut wurde er aber nie. Wir gingen auf eine Testrunde mit dem legendären Prototypen, den ein aussergewöhnlicher Motor antreibt.