Fünf Piloten teilten sich bis Singapur die 17 Pole-Positionen. Gesellt sich ab 21 Uhr Lokalzeit (15 Uhr MEZ) ein sechster Fahrer dazu? Die Auswahl ist klein: Hadjar (Racing Bulls), Sainz (Williams) oder Antonelli (Mercedes).

Ideale Bedingungen im zweiten Singapur-Training: 28,5 Grad unter dem Flutlicht und fast angenehme 73 Prozent Luftfeuchtigkeit. WM-Leader Piastri grüsste als Schnellster vor Hadjar und Verstappen. Sauber? 14. Hülkenberg, 15. Bortoleto.

Willkommen in der Wetterhölle von Singapur. Nieselregen kurz vor dem Trainingsstart in der Abenddämmerung bei 28,8 Grad und fast 80 Prozent Luftfeuchtigkeit. Schnellster nach 60 Minuten: Alonso vor Leclerc und Verstappen.

Es geht los, am Äquator. Die grosse Frage vor dem ersten Training am Freitag um 17.30 Uhr Lokalzeit: Bleibt es trocken? Am Donnerstag schüttete es hier in Singapur – und die FIA gestattete den Teams, die Garagentore zu schliessen.

F1-Fans dürfen sich bis Ende Jahr auf noch sieben GP freuen, wovon gleich drei im Oktober anstehen. Den Auftakt macht dieses Wochenende Singapur, wo unter Flutlicht gefahren wird. Alle Startzeiten von Trainings, Qualifying und Rennen.

Max Verstappen feierte seinen Nordschleifen-Debütsieg mit dem Schweizer Rennstall Emil Frey Racing. Teamchef Lorenz Frey-Hilti über den denkwürdigen Tag am Nürburgring und die Folgen.

Pole-Position, Sieg oder schnellste Rennrunde – auf allen Rennstrecken der Welt steht der Name Max Verstappen seit 2016 mindestens einmal im Goldenen Buch. Nur nicht hier in Singapur. «Das muss sich ändern», lacht der Holländer.

Am Sonntag beginnen beim Nachtspuk in Singapur für den Vierfach-Weltmeister Max Verstappen (wird am Dienstag 28) die sieben Cup-Spiele. Für die Mathematiker: Es gilt, die 69 Punkte Rückstand auf Leader Piastri aufzuholen.

Roscoe, der Hund von Formel-1-Superstar Lewis Hamilton, ist tot. Der Ferrari-Pilot trauert auf den Sozialen Medien um seinen «besten Freund».

Ferrari wartet jetzt seit 22 Rennen auf den 249. GP-Sieg. Und die Italiener werden noch länger warten müssen. Hier gehts zum Formel-1-Inside von Roger Benoit.