Die helvetische Speed-Lawine ist nicht zu stoppen: Franjo von Allmen, Marco Odermatt und Stefan Rogentin fahren bei der Kvitfjell-Abfahrt den 15. Schweizer Dreifachsieg in der Weltcup-Geschichte ein. Damit hat Odermatt die grosse Kugel nun auch mathematisch auf sicher.

Der erste A350 der Swiss soll besonders aussehen. Er ist verziert mit herzigen Sujets von Schweizer Besonderheiten. Die Swiss präsentierte den Flieger am Donnerstagmittag.

Zwei Monate nach seinem heftigen Sturz in Bormio ist Cyprien Sarrazin auf dem Weg der Besserung. Ob der Franzose aber auch wieder in den Weltcup zurückkehren kann (oder will), weiss er nicht.

Was für ein verrücktes Rennen: Weil Walter Tresch 1971 in St. Moritz mit einer hohen Startnummer gewonnen hatte, mussten die bereits abgereisten Fotografen zurückkehren – und der strahlende Sieger musste nochmals den Berg hochkraxeln.

Das erste Abfahrtstraining in Kitzbühel ist durch, Alexis Monney ist der Schnellste. Franjo von Allmen und Marco Odermatt trennen derweil eine Hundertstelsekunde. Das klare Fazit: Das Rennen dürfte auf einer schlagigen Piste über die Bühne gehen.

In Kitzbühel gibt es mehr Preisgeld als in den übrigen Weltcup-Destinationen. Über eine Million Euro gibts insgesamt, den Siegern der Rennen winken 100'000 Euro. Marco Odermatt könnte die Führung im Preisgeld-Ranking ausbauen.

Bruno Kernen hat in Wengen seinen wichtigsten Weltcupsieg gefeiert, aber auch viele schmerzvolle Momente erlebt. Nach seinem Rücktritt als Skirennfahrer hat er vom Lauberhorn-OK ein aussergewöhnliches Denkmal erhalten. Teil 2 der Serie zu legendären Lauberhorn-Siegern.

Die Schweizer sind im 1. Training am Lauberhorn weit von den Spitzenplätzen entfernt. Bis auf einen Sturz von Stefan Rogentin zum Start macht der Auftakt in Wengen dennoch Lust auf mehr.