Der weisse Fiat 500 von Papst Franziskus war Kult. Sein Nachfolger Leon XIV. lässt den kleinen Italiener aber in der Garage. Er zeigt sich stattdessen in einem schwarzen VW-Bus.

Autobauer können aufatmen, zumindest ein wenig. Sie bekommen mehr Zeit, die strengeren CO₂-Vorgaben der EU einzuhalten. Das wurde am Donnerstag beschlossen. Am faktischen Aus für neue Verbrennerfahrzeuge 2035 ändert das aber nichts

Audi steckt in einer Krise: Der Gewinn im ersten Quartal sank um 14,4 Prozent auf 630 Millionen Euro. Konzernchef Gernot Döllner sieht ein anspruchsvolles Jahr mit Umstrukturierungen und Stellenabbau in Deutschland.

Mit dem VW Tayron ersetzen die Wolfsburger den Tiguan Allspace. Dabei bietet er dieselbe Technik und dieselben Antriebe wie der neue Tiguan. Blick konnte den hybriden Familien-SUV bereits fahren.

Die Studie ID.Every1 zeigt VWs Zukunft im E-Kleinwagensegment. Mit einem Preis ab etwa 20'000 Franken und innovativem Design nimmt der Einstiegsstromer eine jüngere Zielgruppe ins Visier und soll Volkswagen auf den Thron der Elektroautobauer führen.

Die Geschichte ist alt. Dennoch macht sie einem Blick-Leser und VW-Fahrer aus Neuenburg weiterhin Angst. Er fahre eine tickende Zeitbombe, wirft er der Amag vor. Und versteht nicht, dass die VW-Importeurin seine Panik nicht ernst nimmt.

VW präsentiert die siebte Generation seines Transporters – wieder in Zusammenarbeit mit Ford. Der neue Caravelle bietet vielfältige Optionen bei Karosserie und Antrieb und empfiehlt sich vor allem als e-Caravelle für den urbanen Personentransport.

Die VW-Stadt Salzgitter steht für den Niedergang der deutschen Wirtschaft. Noch rauchen hier die Schornsteine der Schwerindustrie. Doch Salzgitter droht ein böses Erwachen. Die Menschen vor Ort scheinen genau zu wissen, wer für die deutsche Misere verantwortlich ist.

VW will in Deutschland massiv sparen. Für chinesische E-Autohersteller ist das die grosse Gelegenheit, einen Fuss in den europäischen Markt zu bekommen. Sie könnten damit die EU-Strafzölle umgehen.