Der Aebi-Schmidt-Chef Barent Fruithof erklärt, warum er trotz Trump eine US-Übernahme wagt. Zudem warnt der Ex-Banker davor, die UBS zu hart zu regulieren. Und findet nur lobende Worte für Hauptaktionär Peter Spuhler.

Seit zwei Jahren lässt Peter Spuhler das Restaurant Winkelried in Frauenfeld TG umbauen. Im September wird das traditionsreiche Lokal eröffnet. Der neue Chefkoch setzt auf französische Gastronomie. Beim Zürcher Gastro-Engagement von Spuhler gibts Verzögerungen.

Nach der Wahl in Deutschland müssen sich die Union und die SPD zusammenreissen. Doch welche Wirtschaftspolitik ist von diesem Bündnis zu erwarten? Und was bedeutet das für die Schweiz? Experten ordnen ein.

Die Rhätische Bahn und die Matterhorn-Gotthard-Bahn erneuern ihre Dienstlokomotiven. Stadler Rail kommt zum Handkuss. Die Firma von Peter Spuhler kann elf neue Lokomotiven liefern.

Stadler Rail hat in den USA einen Grossauftrag an Land gezogen. Die Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (Marta) hat den Bahnbauer damit beauftragt, das gesamte Schienennetz mit einem neuen Signaltechniksystem auszurüsten.

US-Boom für Schweizer Unternehmen: Stadler Rail, Landis+Gyr und Holcim verstärken ihr Amerika-Geschäft. Milliarden-Investitionen in die Infrastruktur und drohende Zölle machen den Markt attraktiv. Auch kleinere Schweizer Firmen wagen den Sprung über den Atlantik.

Peter Spuhler macht seinen nordamerikanischen Standort zur eigenen Division. Der Schritt erfolgt kurz vor Trumps Rückkehr ins Weisse Haus.

Stadler Rail erhält einen Grossauftrag für Regionalzüge. Die RBS bestellt 20 neue Triebzüge für 190 Millionen Franken. Ab 2028 sollen die modernen Züge zwischen Solothurn und Bern verkehren.

Bei Peter Spuhlers Bahnkonzern kommt es wegen Überschwemmungen zu Lieferverzögerungen. Der Absturz der Stadler-Aktie ist aber nicht nur Wetterpech geschuldet: Die Gewinne stagnieren seit Jahren – obwohl das Unternehmen einen Grossauftrag nach dem anderen an Land zieht.

Unwetterkatastrophen haben Stadler Rail zuletzt hart getroffen: Die Produktion wurde teils massiv in Mitleidenschaft gezogen. Gleichzeitig gibt es Verzögerungen bei einem Grossauftrag aus Berlin. Daher muss der Ostschweizer Zugbauer seine Prognosen für 2024 senken.