Trumps Zollpolitik ist für die Schweiz eine kostspielige Angelegenheit. Experten sind sich jedoch uneinig, wie hart die Schweiz Trumps Zollhammer zu spüren bekommt. Unsere Bundesräte weibeln derzeit in Washington.

Die Villa des Ex-Raiffeisen-Chefs Pierin Vincenz wechselt für 10 Millionen Franken den Besitzer. Der Verkauf befriedigt die Interessen der Gläubiger – trotzdem bleiben offene Betreibungen in der Höhe von 56 Millionen.

Seit zwei Jahren lässt Peter Spuhler das Restaurant Winkelried in Frauenfeld TG umbauen. Im September wird das traditionsreiche Lokal eröffnet. Der neue Chefkoch setzt auf französische Gastronomie. Beim Zürcher Gastro-Engagement von Spuhler gibts Verzögerungen.

CDU-Chef Friedrich Merz dürfte neuer deutscher Bundeskanzler werden. Darf die Schweiz nun wieder auf bessere Beziehungen zum Nachbarland hoffen?

Die Rhätische Bahn und die Matterhorn-Gotthard-Bahn erneuern ihre Dienstlokomotiven. Stadler Rail kommt zum Handkuss. Die Firma von Peter Spuhler kann elf neue Lokomotiven liefern.

Stadler Rail hat in den USA einen Grossauftrag an Land gezogen. Die Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (Marta) hat den Bahnbauer damit beauftragt, das gesamte Schienennetz mit einem neuen Signaltechniksystem auszurüsten.

Peter Spuhler macht seinen nordamerikanischen Standort zur eigenen Division. Der Schritt erfolgt kurz vor Trumps Rückkehr ins Weisse Haus.

Stadler Rail erhält einen Grossauftrag für Regionalzüge. Die RBS bestellt 20 neue Triebzüge für 190 Millionen Franken. Ab 2028 sollen die modernen Züge zwischen Solothurn und Bern verkehren.

Bei Peter Spuhlers Bahnkonzern kommt es wegen Überschwemmungen zu Lieferverzögerungen. Der Absturz der Stadler-Aktie ist aber nicht nur Wetterpech geschuldet: Die Gewinne stagnieren seit Jahren – obwohl das Unternehmen einen Grossauftrag nach dem anderen an Land zieht.

Unwetterkatastrophen haben Stadler Rail zuletzt hart getroffen: Die Produktion wurde teils massiv in Mitleidenschaft gezogen. Gleichzeitig gibt es Verzögerungen bei einem Grossauftrag aus Berlin. Daher muss der Ostschweizer Zugbauer seine Prognosen für 2024 senken.