Stefan Strähnz wird ab Oktober 2024 für Kick-Sauber arbeiten und vor allem im Hinblick auf den Einstieg von Audi 2026 versuchen, den Rennstall voranzubringen. Er kommt von Mercedes.

Klassische Motorshows verlieren die Gunst der Autohersteller. Aber ans Festival of Speed im südenglischen Goodwood strömen noch die Massen – weils Autoneuheiten und britische Egozentrik charmant verbindet.

Um die neuen Strafzölle der EU zu umgehen, baut der chinesische Autohersteller ein Werk in der Türkei. Auch in Ungarn werden bald E-Autos von BYD vom Band rollen.

Mit dem unkonventionell gestylten Inster steigt Hyundai ins Rennen der Budget-Stromer ein. Der Elektro-Kleinwagen bietet trotz kompakter Masse viel Platz im Innenraum und taugt notfalls sogar als Schlafplatz! Wir haben alle Infos zum Ende Jahr startenden Inster.

Alpine kehrt mit einem neuen Modell elektrisch zurück. Die A290 wird die sportliche Version des Renault R5 und erinnert in mehr als einem Aspekt an den legendären R5 Turbo.

Die E-Mobilität kommt – doch bezahlbare Stromer gibts bisher kaum. Das ändert sich aktuell: Immer mehr günstige E-Autos mit akzeptablen Reichweiten drängen auf den Markt. Wir stellen die vielversprechendsten Modelle vor – vom Billigst-Chinesen bis zum Euro-Stromer.

Das Sportwagen-Segment wird dieses Jahr durcheinandergewirbelt: Einige der Traumwagen wurden eingestellt, andere kommen erst demnächst in neuen Generationen. Nur die Nummer eins der Schweizerinnen und Schweizer bleibt auch 2024 unverändert.

Flavio Briatore ist zurück in der Formel 1. Der Rennstall Alpine hat den Italiener als Chefberater engagiert.

Mehr als nur optische Retuschen: Im Renault Captur gibt es neu zum Android-Infotainment und den verbesserten Assistenzsystemen eine ganz wichtige Taste.

Renault lanciert mit dem Rafale als Flaggschiff der Marke ein weiteres Modell im umkämpften SUV-Segment. Das SUV-Coupe will Effizienz und Sportlichkeit vereinen – auf die 4x4-Topversion müssen wir uns jedoch noch gedulden.