Elektroautos boomen: 2025 machten sie in der Schweiz fast 25 Prozent der Neuzulassungen aus. Die Ladeinfrastruktur wächst – und das europaweit. Dabei werden die Ladestopps auf Langstrecken immer kürzer und dauern schon heute dank Hyperchargern kaum länger als tanken.

Vor einem halben Jahr brachte der chinesische Autokonzern Geely seine noch junge Premiummarke Zeekr in die Schweiz. Speziell: Zeekr setzt auf europäisches Design und lässt seine Modelle am Volvo-Sitz in Schweden zeichnen, aber in China bauen.

Der Genfer Edoardo Mortara kommt im vierten Saisonrennen der Formel E zum zweiten Podestplatz. Der 39-Jährige muss sich im saudischen Dschidda nur dem Deutschen Pascal Wehrlein geschlagen geben.

Publikumsmagnet: The I.C.E. 2026 lockte am letzten Wochenende 19’000 Besucherinnen und Besucher nach St. Moritz. Die Oldtimerveranstaltung auf dem gefrorenen See überrascht mit vielen Hypercars und hat sich zum Treffpunkt für Fans und Branche entwickelt.

Brabus ist einer der erfolgreichsten und schillerndsten internationalen Autoveredler. Jetzt startet Inhaber Constantin Buschmann mit einer eigenen Doku-Reality-Serie auf Amazon Prime und gewährt Einblicke hinter die Kulissen des Luxus-Tuners.

Grund sind tödliche Unfälle, bei denen Helfer Türen nicht öffnen konnten. Neuwagen brauchen mechanische Griffe, bereits zugelassene Autos müssen bis 2029 nachrüsten.

Über die meistverkauften Autos ist überall zu lesen. Doch die wahren Autoperlen am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Wir werfen einen Blick auf die exotischsten Sportwagen, die 2025 in die Schweiz rollten.

Wem Porsche GT3 oder Ferrari 296 zu normal sind, sollte sich unbedingt den neuen Donkervoort P24 RS anschauen. Dieser heisse Doppelsitzer aus den Niederlanden kombiniert wenig Gewicht mit gigantischer Motorleistung – und garantiert so maximalen Fahrspass.

E-Autos verlieren bei Kälte Reichweite – doch nicht jedes Modell gleich viel. Welcher familientaugliche Stromer im Winter auf langen Trips am besten besteht, hat der TCS bei 14 Modellen getestet. Mit erstaunlichen Ergebnissen.

Porsche steht unter Druck. Die letzten Quartalszahlen waren ein Schock. Doch es werden bereits Gegenmassnahmen getroffen. Wir fragten Porsche-Entwicklungsvorstand Michael Steiner, wie die Rückkehr zu Emotionen und wieder besseren Erträgen gelingen soll.