Schweizer Jubel in Berlin: Nico Müller fährt zu seinem ersten Sieg in der Formel E. Ein Landsmann übernimmt die Führung in der Gesamtwertung.

Das Ende einer Ära: Nach genau 50 Jahren stoppt Audi die Produktion seines legendären Fünfzylinder-Benzinmotors. Grund: Strenge Umweltauflagen und Sparmassnahmen. Zum Abschied gibts jetzt noch eine limitierte Version des RS3 mit 400 PS.

Auf der grössten Automesse der Welt strotzt Chinas Industrie nur so vor Kraft. Unter den rund 1500 ausgestellten Autos finden sich fast 200 Weltpremieren. Neben grossen SUVs und Luxusvans ist vor allem massig Rechenleistung für Fahrerassistenz und Unterhaltung gefragt.

Sein Vater starb bei einem Flugzeugabsturz. Mit 27 erbte er den Thron. Erst in Ehefrau Silvia fand er sein Glück. Sie zähmte den Partyprinzen, formte ihn zum beliebten Schweden-König. Jetzt wird der Liebhaber stiller Natur und schneller Autos 80.

Porsche verkauft seine Anteile an Bugatti Rimac und der Rimac Group an ein internationales Konsortium. Hauptinvestor ist die New Yorker Firma HOF Capital.

Am 25. April versteigert RM Sotheby's in Monaco 58 exklusive Fahrzeuge, darunter etliche Ferraris. Unter anderem soll ein Traumbolide von Jamiroquai-Sänger Jay Kay Millionen einbringen.

Eine unbekannte Täterschaft ist gewaltsam in einen Showroom eines Autoverkäufers in Zug eingebrochen und hat anschliessend ein Fahrzeug entwendet. Die Zuger Polizei hat die Ermittlungen aufgenommen.

China, der weltweit grösste Automobilmarkt, hat lange Zeit europäische Automarken beflügelt – besonders jene aus Deutschland. Diese Ära ist vorbei. Die Verkaufszahlen von BMW, Mercedes und Volkswagen sind deutlich zurückgegangen. Weshalb?

Wer in der Schweiz Formel 1 sagt, meint auch Roger Benoit (77). Die Blick-Reporterlegende begleitet den Zirkus seit 1970. In diesen Tagen erscheint das Buch «Formel Wahnsinn», in dem Benoit auf sein Leben an der Rennstrecke zurückschaut.

Eben schrieben General Motors, Ford, Stellantis, Honda und Porsche total rund 73 Milliarden für Elektro-Investitionen ab. Ironie des Schicksals: Bringt jetzt der Iran-Konflikt die endgültige Elektro-Wende in der Autoindustrie?