Die Pkw-Neuzulassungen in der Europäischen Union haben im vergangenen Jahr leicht zugelegt. 2024 wurden in der EU mit gut 10,6 Millionen Fahrzeugen 0,8 Prozent mehr abgesetzt als im Jahr davor.

Zu geringe Reichweite, zu wenige Ladestationen, zu teuer und zu unökologisch. Manche Behauptungen über Elektroautos halten sich hartnäckig – sind aber oft falsch. Wir beantworten die 10 häufigsten Fragen rund um die E-Mobilität.

Der von chinesischen Eigentümern kontrollierte schwedische Tesla-Konkurrent Polestar will erstmals auf dem Heimatkontinent Autos herstellen. Das neue Modell Polestar 7 solle in Europa produziert werden, sagte Polestar-Chef Michael Lohscheller zu Nachrichtenagenturen.

Die Autobranche staut sich am Montagabend nach Safenwil AG ins Classic Center zur Siegergala zum Schweizer Auto des Jahres 2025. Fernab von Warnstreiks und CO₂-Bussen geniessen die Autoleute einen unbeschwert bunten Abend mit kleinen grossen Siegern.

Jetzt wagt auch Suzuki den Sprung ins umkämpfte Segment der elektrischen Kompakt-SUVs. Im nächsten Spätsommer startet auf neuer Plattform und in Indien produziert der vollelektrische e-Vitara.

Am Pressetag der 37. Auto Zürich rücken die Aussteller zahlreiche Neuheiten ins Scheinwerferlicht. Blick war vor Ort und stellt die wichtigsten und spektakulärsten Fahrzeuge vor – vom elektrischen Kleinwagen bis zum exklusiven Luxus-Boliden.

Stellantis bringt die ersten chinesischen Leapmotor-Modelle nach Europa – und konkurrenziert damit die eigenen Konzernmarken. Hinter der Übernahme des chinesischen Start-ups steckt knallhartes Kalkül. In der Schweiz übernimmt die Emil-Frey-Gruppe den Import.

Mit dem Model S hat Tesla vor über zehn Jahren die Elektromobilität sexy gemacht. Es folgten weitere, allerdings teure E-Modelle. Erst jetzt werden E-Autos nach und nach erschwinglicher. Wir listen hier die zehn aktuell günstigsten Stromer auf.

Jetzt startet die Wahl «Schweizer Auto des Jahres 2025». Suche aus 44 Neuheiten deine Favoriten aus, gib ihnen deine Stimmen – und mit etwas Glück gewinnst du einen neuen Opel Frontera Electric im Wert von 32'990 Franken.

Die Autoverkäufe des schwächelnden Opel-Mutterkonzerns Stellantis sind eingebrochen. Von Juli bis September seien weltweit voraussichtlich 1,15 Millionen Autos verkauft worden.