Der Freitag vor dem 7. WM-Lauf. Kurz vor dem Ende des ersten Trainings überfuhr Gasly mit dem Alpine bei Tempo 250 einen Hasen. Unterboden, Frontflügel kaputt. Sekunden später crashte Bortoleto mit dem Sauber in Rivazza. Tagesschnellster: Piastri vor Norris und Gasly.

Am 13. Mai feiert die Formel 1 ihren 75. Geburtstag. Zu diesem Jubiläum gibts hier 75 verrückte und unglaubliche Fakten. Wusstest du, dass ...

Auf Fragen zu den drohenden CO₂-Bussen 2025 geben sich die grossen Schweizer Autoimporteure ähnlich verschwiegen wie die drei Appenzeller im bekannten TV-Werbespot zur Frage nach dem Geheimnis ihres Käses. Warum?

Der chinesische Newcomer Leapmotor möchte mit günstigen E-Autos in Europa durchstarten. Der Erstling T03 ist gleichzeitig ein Winzling – sowohl bei der Grösse als auch beim Preis. Im Test macht der Ministromer vieles gut – doch eine Sache nervt gewaltig.

Der kriselnde Autokonzern Stellantis hat im vergangenen Jahr vor allem wegen Schwierigkeiten auf dem wichtigen US-Markt einen Gewinneinbruch hinnehmen. Auch für das neue Jahr geht er nicht von einer Besserung aus.

Früher fuhr die ganze Schweiz VW oder Opel. Und die Bündner Subaru. Das ist längst nicht mehr so, wie unser Blick in die aktuellen Zulassungsstatistiken der Kantone zeigt. Besonders auffällig ist der schwindende Marktanteil von Volkswagen.

Vor rund 40 Jahren machte Blick-Autojournalist Raoul Schwinnen (59) seine Fahrprüfung. Eine sogenannte Feedback-Fahrt mit Fahrlehrer Willi Wismer soll ihm jetzt aufzeigen, was sich alles auf unseren Strassen verändert hat.

Mit dem neuen ë-C3 Aircross lanciert Citroën einen weiteren Stromer zum bezahlbaren Preis. Parallel dazu gibts den Kompakt-SUV aber weiterhin auch als Verbrenner – mit optional sieben Plätzen! Alle Eindrücke zum neuen C3 Aircross gibts im Fahrbericht.

Nach 15'000 Kilometern Dauertest zeigt sich: Im Alltag reicht beim Opel Astra GSe eine Wallbox zu Hause oder im Büro, um stets elektrisch zu pendeln. Und für längere Strecken kann man ja Benzin tanken.

Der neue Opel Frontera kommt als Elektro- und Hybridmodell auf den Markt. Mit modernem Design, praktischem Innenraum und Preisen ab 24'900 Franken richtet sich der Kompakt-SUV an preisbewusste Familien. Wir haben die Elektro-Version getestet.