Der Formel-1-Start von Sauber-Nachfolger Audi ist im fernen Australien mehr als geglückt. Aber bis zum neunten Platz von Bortoleto musste das deutsche Team mit Standort in Hinwil ZH durch die Hölle.

Japans Tuningszene kennen wir spätestens seit «Fast & Furious» – Tokyo Drift. Dabei ist es nicht so, dass die dortigen Fans allein auf heimische Automarken stehen. Bei Bob Suzuki und seinem Tuning-Laden ist vor allem BMW voll im Trend.

Der Schweizer Automarkt zeigt einen deutlichen Wandel: Dieselautos verlieren massiv an Bedeutung, während Plug-in-Hybride zulegen. Doch mit den Lieblingen der Autoindustrie sind die Klimaziele unerreichbar.

Nach dem ersten Formel-1-Qualifying der Saison in Australien ist klar: Diese Saison ist eine mit 1000 Fragen.

Die Milliardenabschreibungen des Stellantis-Konzerns machen die Situation für Tochter Opel nicht einfacher. Unter dem neuen Konzernchef Antonio Filosa dürften die einzelnen Marken aber wieder mehr Luft zum Atmen erhalten.

Die Experten Karsten Le Blanc und Paul Gaucher vom renommierten Auktionshaus Broad Arrow plaudern aus dem Nähkästchen, verraten Ertragszahlen von 2025 und geben Tipps zum Oldtimer-Markt 2026.

Kaum hat die Formel 1 zwei Trainings hinter sich, gibts Ärger. Sauber-Nachfolger Audi zwingt die FIA zu einer vorübergehenden Regeländerung. Im dritten Training baute Mercedes-Fahrer Antonelli dann Millionen-Schrott.

Die Formel 1 hat ihre ersten zwei Stunden hinter sich. Noch sind die Zeiten rund drei Sekunden langsamer als vor einem Jahr. Doch die grossen Dramen blieben vorerst aus. Tagessieger: Lokalheld Piastri (McLaren) vor Antonelli (Mercedes).

Am Wochenende startet die Formel 1 in die neue Saison. Die technischen Änderungen stellen die Teams vor massive Probleme. Red-Bull-Superstar Max Verstappen findet dazu klare Worte.

Der erste Formel-1-Start von Audi steht kurz bevor. Eindrücke aus dem Training in Bahrain zeigen, wie der Rennstall in der Premieren-Saison wohl einzuschätzen ist.