Der Mann, der 100 Sekunden vor Ende der Qualifikation in der Hölle von Monte-Carlo die Pole-Position hatte, wurde am Schluss Vierter: Topfavorit Charles Leclerc (28). Der Monegasse wollte seinem Ferrari-Chef Fred Vasseur (58) – im Spital – die beste Heilmedizin geben.

In der Formel 1 herrscht der Wahnsinn in vielerlei Bereichen. Die langen Reisen, die Logistik und die vom Krieg tangierten Rennen. Hier kommt der Boxenstopp von Roger Benoit.

Nach der Enthüllung des neuen Elektrosportwagens Luce hat Ferrari einen mächtigen Shitstorm ausgelöst. Doch die Italiener sind nicht die einzige Marke, die mit kontroverser Formsprache heftige Kritik ernteten. Wir listen die grössten Design-Fails der Geschichte auf.

Das dritte Training zum GP von Monaco stand im Zeichen von Spekulationen: Wie krank ist Ferrari-Teamchef Fred Vasseur (58) wirklich? Nach dem erfolgreichen Freitag von Leclerc und Hamilton musste der Franzose ins Spital eingeliefert werden.

Mit dem 911 Turbo S setzt Porsche neue Massstäbe im Segment der Sportwagen. Warum der horrend teure Über-Elfer ein Bolide nicht nur für die Rennstrecke, sondern auch für den Alltag ist, zeigt der Langstreckentest zur französischen Südküste.

Warten auf die jährliche Horror-Stunde am Samstag ab 16 Uhr (TV live): Qualifikation zum GP von Monaco. Die fünf Favoriten nach Freitag: Hamilton mit 0,111 Sekunden vor Leclerc im Ferrari, Verstappen im Red Bull und beide Mercedes von Russell und Antonelli.

Zweimal rote Flaggen im ersten Monaco-Training. Zuerst crashte Hadjar, am Ende Alonso. Wie erwartet lagen beide Ferrari von Leclerc und Hamilton vorne. Audi lieferte die Überraschung: 7. Hülkenberg, 9. Bortoleto.

Nach fünf Rennen auf drei Kontinenten startet dieses Wochenende in Monaco der Europa-Block. Gibts im Fürstentum wie bei jedem GP auch 2026 einen Mercedes-Sieg oder setzt sich endlich ein anderer Rennstall durch? Bei Ferrari wäre es nicht die erste Feier diese Woche.

Rückblickend schütteln wir nur den Kopf: Wie bloss konnte so ein Auto passieren? Hier kommen sieben Automodelle, die ihre Hersteller fast oder völlig ruinierten.