Die Autoindustrie steckt in der Krise. Doch die High Society zelebriert an der Como Car Week das exklusivste Autotreffen des Jahres – und strahlt mit dem idyllischen See, den exklusiven Oldtimern und modernen Superboliden um die Wette.

Volvo schliesst mit dem neuen EX60 die klaffende Lücke in der Mittelklasse. Der elegante Elektro-SUV fährt mit jeder Menge Hightech wie 800-Volt-Bordnetz, Google-Software und kraftvollen Antrieben vor. Die schwedische Gelassenheit endet allerdings beim Preis.

Montreal bleibt im Ausnahmezustand und träumt vom 25. Stanley-Cup-Triumph. Nach 33 Jahren. «Verrückt, was sich da in der Stadt abspielt. Du kommst kaum mehr in dein Hotel», lacht der siebenfache Montreal-Sieger Sir Lewis Hamilton (41).

Mit dem Stromer AMG GT 4-Türer will Mercedes Modelle wie den Porsche Taycan, Tesla Model S oder Audi E-Tron GT mit gigantischer Motorleistung jagen. Dabei soll der Elektro-AMG einlösen, was das Konzept AMG GT XX versprochen hat.

Die Autoindustrie stellt dieses Jahr die Produktion mehrerer Kultmodelle ein. Populäre Fahrzeuge wie der Audi A1 oder der Toyota GR Supra werden 2026 eingestellt und erhalten keinen Nachfolger.

Nur 11 Prozent der in der EU verkauften Nutzfahrzeug-Transporter sind Stromer. Die Klimaziele werden damit unerreichbar. Hersteller wie Stellantis geraten massiv unter Druck.

Vier Siege in vier Rennen: An Mercedes führte bislang kein Weg vorbei. In Montreal unternimmt die Konkurrenz dieses Wochenende einen neuen Anlauf auf den eigenen Premierensieg 2026. Für Lando Norris wäre es ein ganz besonderer.

Seit fast 50 Jahren veredelt Brabus Mercedes-Fahrzeuge. Mit dem Luxuscoupé Bodo zeigt das deutsche Familienunternehmen nun erstmals ein exklusives Modell mit eigenständiger Karosserie, skurrilem Namen und fettem Preisschild.