So viel Gas Schumi, Vettel, Hamilton oder Verstappen auf den F1-Pisten dieser Welt auch gaben – an einem Auto kamen sie nie vorbei. Seit genau 30 Jahren fahren die F1-Piloten bei Regen oder Unfällen hinter dem Safety-Car mit Bernd Mayländer am Steuer hinterher.

Seit Mitte 2024 arbeitet Manfred Harrer beim Hyundai-Konzern und ist seit Anfang 2026 als oberster Entwicklungschef verantwortlich für die Marken Hyundai, Kia und Genesis. Wir sprechen mit ihm über neue Entwicklungen, Trends und die Zukunft der Autobranche.

Die Sommerpause der Formel 1 ist im vollen Gange. Während die Teams Arbeitsverbot haben, läuft die Gerüchteküche heiss.

Autofahrer füllen die öffentlichen Kassen. Dabei entpuppen sich viele Ferienländer als verblüffend teuer. Wir küren acht der verrücktesten Bussen aus aller Welt.

Tesla überrascht mit einem massiven Absatzplus und überholt sogar Mercedes. Gleichzeitig fällt der Gewinn. Wie passt das zusammen?

Audi hat sich mit dem SUV-Flaggschiff Q9 sehr viel Zeit gelassen und die Konkurrenz scheint enteilt. Mit dem grossen Bruder des Q7 wollen die Ingolstädter weltweit endlich auch im obersten Luxussegment mitspielen. Für Europa ist vorerst nur ein Antrieb vorgesehen.

Bekannt wurde sie in den 1980er-Jahren als «Baby-Benz». Heute ist die neue, elektrische C-Klasse mit knapp 4,90 Metern Länge ein ausgewachsenes Auto – vollgepackt mit Technik und Komfort. Blick war bei der ersten Probefahrt in Finnland dabei.

Hinter den Kulissen der Formel 1: Im abgeriegelten Audi-Werk in Neuburg an der Donau simuliert Neel Jani jede Kurve und Motoreinstellung. Sein Ziel? Hülkenberg und Bortoleto in den Grands Prix beim Energiesparen zu helfen.

Während in Europa und China E-Autos immer höhere Marktanteile erreichen, setzen sich Stromer in den USA viel langsamer durch. Die Unternehmensberatung BCG prognostiziert eine Entwicklung weg vom Weltauto hin zu lokal entwickelten Modellen.

Zusammen sind sie 178 Jahre alt. Beide gehörten zu den führenden Chefs im GP-Zirkus: Bernie Ecclestone (95) und Dr. Helmut Marko (83). Ihr Blick ist immer noch geschärft, ihre Meinung weiter gefragt.