Er fuhr zwar nur zwei Rennen in der Formel 1. Dennoch ist der gebürtige Freiburger und heute im Tessin lebende Jo Vonlanthen auch mit 83 Jahren noch eng mit der Königsklasse des Rennsports verbunden – und verdient auch gutes Geld damit.

Ohne seltene Erden läuft in der Autoindustrie nichts. Doch China verknappt mit Exportbeschränkungen den Zugang. Erste Hersteller stoppen die Produktion. Die wichtigsten Antworten zum nächsten Problem für die gebeutelte Branche.

In jedem Interview träumt der Sauber-Neuling Gabriel Bortoleto (20) von besseren Zeiten, Erfolgen und sogar vom WM-Titel. «Ich bin es mir nicht gewohnt, solange auf ein gutes Resultat zu warten», sagte der Brasilianer vor dem GP Kanada.

Elon Musk und Donald Trump schienen unzertrennlich. Doch ein Gesetzentwurf, den der US-Präsident derzeit vorantreibt, sorgte binnen weniger Tage für eine Eskalation zwischen den beiden mächtigen Männern. Was hat Musk eigentlich gegen Trumps Steuergesetz?

Erstmals seit Jahrzehnten gibt es mit Slate wieder einen Autohersteller, der in den USA günstige Preise mit moderner Technik kombinieren will. Die neue US-Elektromarke mit Geldgeber Jeff Bezos könnte Tesla und Co. mit ihrer Billigstrategie gewaltig unter Druck setzen.

Von Fiat-Nachbauten zum eigenständigen Autobauer: Seat blickt im Mai auf 75 bewegte Jahre zurück. Meilensteine wie der 600, Ibiza und Leon prägten die Marke. Heute setzt Seat auf SUVs, E-Mobilität und die Sportmarke Cupra.

Trotz schwierigem Umfeld arbeitete die Autobranche 2024 stark und verkaufte weltweit über 77 Millionen PWs. Tesla und Toyota lieferten sich bis zum Schluss ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen um den Titel des meistverkauften Autos.

Zu schnelles Fahren wird gern teuer. Doch auch zu langsames Fahren kann happig werden. Dies erlebte ein Berner, nachdem er über den Julierpass gefahren war. Gegen die Busse wegen angeblich zu langsamen Fahrens legte er Einsprache ein. Eine Justiz-Odyssee folgte.

Donald Trump bestraft europäische Autobauer mit hohen Zöllen. Er will bei uns mehr Autos aus US-Produktion verkaufen, um die Fabriken auszulasten und Jobs zu schaffen. Doch die Modellpalette ist nicht konkurrenzfähig. «Sie sind unverkäuflich», sagt ein Experte.

Nach einer unerwarteten Wendung in seiner Karriere wechselt Fabio Scherer in die DTM. Der Schweizer Rennfahrer wird für das HRT-Team einen Ford Mustang pilotieren und sich gegen acht andere Automarken behaupten müssen.