Aidan Hutchinson, Defensiv-Star der Detroit Lions, spielt mit dem Schweizerkreuz auf dem Helm. Dahinter steckt eine bewegte Familiengeschichte – und viel Stolz auf die eigenen Wurzeln.

Chad McQueen, der wie sein berühmter Vater Steve McQueen als Schauspieler und Rennfahrer tätig war, ist tot. Das teilte die Familie des US-Amerikaners mit.

Die Fahrer kamen und gingen, doch er blieb bis heute: Formel-1-Reporter-Urgestein Roger Benoit. Hier spricht er über die unglaublichsten Piloten, die er erlebt hat, und verrät, wer der wahnsinnigste von allen war und wer auf die gleichen Stewardessen wie er stand.

Der Trend zum individuellen Urlaub ist ungebrochen. Der Caravan Salon in Düsseldorf (D) zeigt als weltgrösste Camping-Messe vom 31. August bis 8. September, wie man es sich abseits von Hotelbuffets und All-Inclusive-Clubs in den Ferien gut gehen lassen kann.

Nicole Kaufmann fährt bereits ihr zweites Auto im Abo. Hier spricht sie über Auswahl, Kosten, Nutzen, Schadensfälle und den oft kritisierten Rückgabeprozess.

Eine Reise durch das Landesinnere Amerikas offenbart: Viele Menschen wollen Trump zurück im Weissen Haus.

Klassische Motorshows verlieren die Gunst der Autohersteller. Aber ans Festival of Speed im südenglischen Goodwood strömen noch die Massen – weils Autoneuheiten und britische Egozentrik charmant verbindet.

Von wegen «früher war alles besser»: So schön Oldtimer sind, so viele Dinge gibt es dann doch, um die wir in modernen Autos froh sind. Zehn Punkte, in denen Autos früher schlechter waren.

Die US-Elektromarke Rivian und Volkswagen wollen künftig gemeinsam Software und Elektroantriebe entwickeln. Der deutsche Mega-Konzern sichert mit seinen Investitionen das Überleben des kriselnden Start-ups – aber wie kann VW vom Deal profitieren?

Olivier Kofler sitzt als Chef am Steuer von Carvolution. Welche Baustellen er umfahren muss, wo er Gas geben kann und warum das Auto-Abo die Zukunft der Mobilität ist, verrät er im Interview.