Beim Spanien-GP in Barcelona bilden die beiden McLaren-Piloten Oscar Piastri (1.) und Lando Norris (2.) die Frontreihe. Das bringt auch die Gefahr eines Crashes mit sich. Ihr Boss Zak Brown ist sich sicher: Früher oder später ist es so weit.

Nur mit grossem Glück überlebte Formel-1-Star David Coulthard 2000 einen Flugzeug-Crash. Fünf Tage später fuhr er in Barcelona bereits wieder aufs Podest.

Die zweiten 60 Minuten im Häuserschluchten-Chaos am Mittelmeer. Sie wurden zur Show von Ferrari und McLaren, die die ersten vier Plätze belegten. Dahinter das sensationelle Racing Bulls-Duo Lawson und Hadjar. Sauber grüsst einmal mehr aus den hinteren Regionen.

Die Formel 1 ist auf dem Weg nach Monte Carlo – zur Leitplanken-Prozession des Jahres? Für mehr Spannung im engen Stadt-Parcours soll jetzt eine Regelanpassung sorgen.

Sonnenschein und 22 Grad in Imola. Nur der Asphalt glühte bei 47 Grad. Die letzten 60 Minuten gehörten der Vorbereitung für die Qualifikation ab 16 Uhr (TV live). Schnellster beim Aufgalopp: Norris vor Piastri, Verstappen und Antonelli.

Der Freitag vor dem 7. WM-Lauf. Kurz vor dem Ende des ersten Trainings überfuhr Gasly mit dem Alpine bei Tempo 250 einen Hasen. Unterboden, Frontflügel kaputt. Sekunden später crashte Bortoleto mit dem Sauber in Rivazza. Tagesschnellster: Piastri vor Norris und Gasly.

Weg das Dach, die Sonne lacht: Wenn die Temperaturen klettern, steigt bei vielen Autofans auch die Lust auf offenen Fahrspass. Dass Cabriofahren nicht nur für Besserverdiener sein muss, zeigt die Übersicht aktueller offener Cruiser.

Die Formel 1 kommt zur Abschiedsvorstellung nach Imola. Der Vertrag mit der Todesstrecke von Senna 1994 läuft aus – und wurde nicht verlängert. Dafür taucht 2026 Madrid (früher Jarama, bis 1981) wieder neu im Kalender auf.

Beim Ferrari-Heimrennen in Imola käme ein Scuderia-Sieg angesichts der bisherigen Leistungen einem Wunder gleich. Dennoch dürften Leclerc und Hamilton besonders motiviert ins Rennen gehen, um am Ort des «schwarzen Wochenendes» von 1994 die Saisonbilanz aufzupolieren.

Bei Ferrari herrscht nach bislang enttäuschendem Saisonverlauf Frust vor. Für Zündstoff sorgen vor dem Europa-Auftakt auch Bullen-Boss Christian Horner und Carlos Sainz senior. Das Formel-1-Inside von Roger Benoit.