Endlich freie Fahrt für Velos aller Art unter dem Zürcher Hauptbahnhof: Am Donnerstagabend wird der Tunnel zwischen Kasernenstrasse und Sihlquai offiziell eröffnet. Ursprünglich war die Verbindung zwischen den Kreisen 4 und 5 für Autos vorgesehen.

Der Bundesrat empfängt Vjosa Osmani mit allen Ehren. Auch Fussball-Star Xherdan Shaqiri ist beim Staatsbankett dabei. Die Beziehungen zwischen der Schweiz und Kosovo sind aus historischen Gründen eng.

Rund 31'000 Menschen fordern den Erhalt des Skilifts «Schwändli» im Berner Eriz, nachdem der Bund wegen eines Flachmoors den Rückbau verlangt. Der Skilift ist für das regionale Wintersportgebiet von großer Bedeutung, und Politiker setzen sich für seinen Erhalt ein.

Die Nationalratskommission verschiebt die Beratung der SVP-Initiative «Keine 10-Millionen-Schweiz». Weitere Anhörungen sollen durchgeführt werden, bevor die materielle Diskussion beginnt. Die Entscheidung fiel mit 13 zu 12 Stimmen knapp aus.

Im Kanton Solothurn wird es kein generelles Verbot von Handys an Schulen geben. Das hat der Kantonsrat am Mittwoch entschieden. Der Parlament lehnte die SVP-Forderung für eine gesetzliche Regelung des Handy-Verbots an allen Schulen mit 61 zu 33 Stimmen ab.

Eine der grössten Steuerreformen der Schweizer Geschichte steht bevor: Im Parlament bahnt sich ein Kompromiss zur Individualbesteuerung an. Doch Mitte und SVP könnten noch einen Kantonsaufstand anzetteln.

Alfred Heer über die Freisinnigen und ihre EU-Politik

In St. Gallen wird gerade über längere Ladenöffnungszeiten gestritten. Eine zentrale Frage: Ist es eine Chance für kleinere Läden oder leiden gerade sie? Auch national gibt es Anläufe zur Ausweitung der Öffnungszeiten. Blick zeigt dir, was heute in welchem Kanton gilt.

Die gebürtige Deutsche wohnt in Zug, war «Höhle der Löwen»-Investorin und verliebte sich als HSG-Studentin in die Schweiz: Jetzt soll Nicole Büttner die deutsche FDP als Generalsekretärin aus dem Tief holen. Wer ist die Frau, die niemand auf dem Schirm hatte?

Der Systemwechsel zur Individualbesteuerung schwenkt auf die Zielgerade ein. Die Befürworter haben die Nase vorn, trotzdem bleibt das Rennen eng. Der neuste Kompromiss kostet 600 Millionen Franken.