Mit der Rallye Dakar wird alljährlich das Motorsport-Jahr eingeläutet. SonntagsBlick durfte bei den Dacia Sandriders hinter die Kulissen des härtesten Rennens der Welt schauen.

Bei Sauber hat am Dienstag um 7.50 Uhr im Fahrerlager von Abu Dhabi mit dem ersten Handschlag zwischen Hülkenberg und Bortoleto die Zukunft begonnen. Vorher hat man hier und in Hinwil den Bottas-Skandal in den Mülleimer geworfen – schnell vergessen!

Der Kampf um die WM-Krone zwischen den zwei ältesten Formel-1-Teams ist auch ein Nostalgie-Duell. Denn McLaren hat den Konstrukteuren-Titel zuletzt 1998 (Häkkinen/Coulthard) gewonnen. Ferrari schaffte es 2008 mit Räikkönen und Massa.

Der knallharte Titelkampf ist in Brasilien. Zwei Freunde neben der Strecke sind zu erbitterten Gegnern auf dem Asphalt geworden. Die Fans haben ihre Sympathien längst verteilt. Verstappen oder Norris.

Nicht nur in Italien sind spätestens nach dem Mexiko-GP die Diskussionen neu entbrannt: Ist der Ferrari-Wechsel von Hamilton 2025 für Sainz gerechtfertigt? Die Meinungen sind geteilt.

Carlos Sainz holt sich am Sonntag nach starker Leistung seinen vierten WM-Sieg. Zu reden gibt aber vielmehr das heisse Duell zwischen Lando Norris und Max Verstappen. Während der Brite gegen Verstappen stichelt, kritisiert Verstappen sein Auto.

Die Formel Langeweile war gestern. 2024 geht es bei den meisten Rennen brutal zur Sache. Wie in Baku, als es in der vorletzten Runde zum fast programmierten Crash kam – oder der Millionen-Knall zwischen Pérez (Red Bull) und Sainz (Ferrari).

Lange war Noch-Ferrari-Fahrer Carlos Sainz auf der Suche nach einem Cockpit für nächste Saison. Bei Audi-Sauber wäre ein Platz frei gewesen. Nun erklärt der Spanier, warum er sich für die Konkurrenz entschieden hat.

Weil Lewis Hamilton kommt, muss Carlos Sainz Ende des Jahres Ferrari verlassen. Nun ist klar, wohin es den 29-jährigen Spanier zieht: zu Williams.