Ferrari kann am Sonntag beim Heimrennen in Monza die 20. Pleite in Folge kaum vermeiden. Dafür will man mit den Tifosi und einem neuen Auto- und Helmdesign den WM-Titel von Niki Lauda vor 50 Jahren ehren.

Seit dem GP Spanien schweben die Sauber-Fans im siebten Himmel. Sechsmal in Serie holten Hülkenberg und Bortoleto WM-Punkte. Fast vergessen sind die 60 Wochen zwischen Oktober 2023 und Dezember 2024 ohne Zähler.

Die Stimmung in der Autoindustrie ist bescheiden. Das spüren Besucher mittlerweile auch auf der Monterey Car Week – dem Höhepunkt des automobilen Jahres. Die mehr als 100'000 Fans feiern trotzdem rund um die Uhr. Und auch viele Hersteller trommeln, so laut es geht.

Die Verhandlungen der Schweiz mit den USA stehen fast still. Das ist gewollt. Neue Details im Trump-Eklat entlasten die Bundespräsidentin.

Ex-Formel-1-Star Daniel Ricciardo erlitt bei einem Töffunfall in Queensland leichte Verletzungen. Der Australier stürzte mit seinem Dirt Bike und verletzte sich am Schlüsselbein. Ricciardo wurde zur Behandlung ins Spital gebracht.

Die Sommerpause mit den reglementierten Zwangsferien in den Formel-1-Werkshallen. Nur bei einigen Teams läuft hinter den Kulissen noch das Transferrennen für 2026. Drei Mannschaften sind da bereits sicher im Ziel.

Die Hoffnung des Brasilianers Felipe Drugovich (25) auf eine GP-Premiere dauerte nur 60 Trainingsminuten. Dann meldete sich der verletzte Alonso (44) bei Aston Martin als Fünfter gesund zurück. Tagesschnellster: Norris vor Piastri, Leclerc und Stroll.

Die Sonne und 20 Grad begleiteten die Formel 1 ins einzige Training am dritten Sprint-Wochenende 2025. Aber eine richtige Mutprobe wird der 7,004 km lange Kurs erst, wenn es hier regnet. Schnellster nach 60 Minuten: WM-Leader Piastri, vor Verstappen und Norris.

Vom robusten Arbeitstier bis Luxus und Extravaganz: Amerikanische Autos haben die Autowelt geprägt. Blick präsentiert hier einige der einflussreichsten US-Autos.