Das Punkte-Geschenk zum 600. GP der Hinwiler Formel-1-Autos blieb aus. Doch Teamgründer Peter Sauber (81), als Ehrengast dabei, konnte gegenüber Blick trotzdem lächeln: «Das war stark von Hülkenberg. Nur der Lohn fehlte.»

Der Freitag vor dem 7. WM-Lauf. Kurz vor dem Ende des ersten Trainings überfuhr Gasly mit dem Alpine bei Tempo 250 einen Hasen. Unterboden, Frontflügel kaputt. Sekunden später crashte Bortoleto mit dem Sauber in Rivazza. Tagesschnellster: Piastri vor Norris und Gasly.

Weg das Dach, die Sonne lacht: Wenn die Temperaturen klettern, steigt bei vielen Autofans auch die Lust auf offenen Fahrspass. Dass Cabriofahren nicht nur für Besserverdiener sein muss, zeigt die Übersicht aktueller offener Cruiser.

Deutsche Händler buhlen offensiv um Schweizer Einkaufstouristen und liefern gleich die Tricks mit, um die neue Zollgrenze zu umgehen. Während sich Bundesbern ärgert, zeigen sich viele Leserinnen und Leser erfreut – sie packen weiterhin Familie und Freunde ins Auto.

Die New York International Auto Show feiert dieses Jahr ihr 125-Jahr-Jubiläum. Grund genug, der Messe im Big Apple einen Besuch abzustatten. Wie jedes Jahr wurde hier auch das World Car of the Year ausgezeichnet. Doch die Stimmung ist getrübt.

Vier Autos wurden am Roten Meer überrundet – und leider waren beide vom WM-Letzten Sauber dabei: 15. Hülkenberg, 18. und Letzter Bortoleto. Nach der miesen Qualifikation auch noch das schlechteste GP-Resultat 2025.

BYD schockt die Konkurrenz nicht nur mit global in die Höhe schiessenden Verkaufszahlen, sondern auch mit einer neuen Elektroplattform, die das Nachladen so schnell wie Benzintanken machen soll. Wie reagieren BMW, Mercedes, Stellantis oder VW?

Der TCS hat 17 aktuelle Sommerreifen für die beliebte Mittelklasse getestet. Gleich elf Hersteller dürfen sich stolze Testsieger nennen, während zwei Pneus mit ihren Fahrleistungen hinterherhinken. Von einem Billig-Reifen wird sogar explizit abgeraten.

Die Formel 1 ist auf dem Weg, sich wieder mal lächerlich zu machen. Jahrelang hatte man um das neue, revolutionärste Reglement aller Zeiten ab 2026 gestritten. Man wollte neue Weltfirmen (wie Audi) ins Boot locken. Jetzt träumt man plötzlich wieder von V10-Saugmotoren.

Lichtblick für Volkswagen: Nach der Absatzflaute 2024 gehen die Verkaufszahlen wieder nach oben. Vor allem eine Marke spürt überraschend Aufwind.