Wie häufig Airlines Flüge ab der Schweiz stornieren, welche Gründe das hat und was sich ändern müsste. Eine exklusive Untersuchung.

Vor 70 Jahren war Dubai noch ein Wüstendorf. Heute ist es eine der dynamischsten Metropolen weltweit, die enge wirtschaftliche Beziehungen zur Schweiz pflegt. Und immer mehr Touristen in den Nahen Osten lockt.

Beim Ukraine-Gipfel in Alaska standen nicht nur Trump und Putin im Fokus, sondern auch ihre Regierungsflugzeuge. Blick hat die beiden Luftkolosse unter die Lupe genommen.

Bundesrat Martin Pfister schlägt vor, weniger F-35-Kampfjets zu kaufen und stattdessen auf bewaffnete Drohnen zu setzen. Die Idee gewinnt angesichts steigender Preise für die Tarnkappenjets an Aktualität. Blick analysiert die Vor- und Nachteile beider Waffensysteme.

Der Zoll-Hammer von 39 Prozent trifft die Schweizer mit voller Wucht. Unverdient, finden wir! Blick liefert deshalb 39 selbstbewusste Antworten und erklärt, warum sich Trump damit zum Teil auch ins eigene Bein schiesst.

Die Armeen dieser Welt geben so viel Geld aus, wie seit dem Ende des Kalten Krieges nicht mehr. Eine Gruppe von Schweizer Unternehmen ist zwar hauptsächlich zivil ausgerichtet, beliefert aber auch die Verteidigungsindustrie. Und profitiert wacker mit.

Ein Air India-Flug vom thailändischen Phuket nach Neu-Delhi musste am Freitag wegen einer Bombendrohung notlanden. Der Pilot des Airbus A320 informierte die Flugaufsicht über den Fund an Bord. Die Maschine wurde zurückgeflogen.

Swiss modernisiert ihre Premium-Kabinen mit abschliessbaren Suiten in der First Class. Das neue Angebot wird ab September 2025 in allen Langstreckenflugzeugen eingeführt. Hält es mit den Luxus-Standards anderer Airlines mit? Blick macht den Vergleich.

Die Swiss hat Probleme mit Triebwerken von A220 und A320-neo-Maschinen. Hersteller Pratt & Whitney hat diese in die Wartung beordert. Das dauert, die Flugzeuge fehlen. Erst vor Tagen musste die Swiss 1400 Flüge streichen, weil sie zu wenig Piloten hat.