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Raoul SchwinnenRedaktor Auto & Mobilität
Raoul Schwinnen ist Redaktor/Journalist bei Blick und ein erfahrener Experte im Bereich Mobilität. Seit 1988 berichtet er über Themen, die das Spektrum der Mobilität abdecken, mit einem besonderen Fokus auf Automobil und Mobilität in der Wirtschaft. Zu seinen herausragenden Arbeiten zählt die Berichterstattung über das Solar-Rennmobil «Aletsch» der ETH Zürich, welches an der World Solar Challenge 2023 teilnahm, und die Reportage über Schweizer Gipfelstürmer, die mit einem Solar-E-Mobil Eigenbau einen Höhenweltrekord aufstellten.
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Seine ersten Erkenntnisse: Da sich technisch kaum etwas geändert hat, ...
Erste Fahrt im VW-Prototyp
Aus ID.4 wird ID. Tiguan: Was ändert sich sonst noch?
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Dieses Jahr waren es 16 Winterpneus der Dimension 185/65 R15 für Kleinwagen wie Audi A1, Renault Clio oder VW Polo sowie ...
32 Winterreifen im TCS-Test
Diese 9 Pneus fallen komplett durch!
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Für viele ist die Route 66 der Inbegriff von Freiheit und dem nicht enden wollenden Traum von «Go West».
100 Jahre Route 66
Auf der Traumstrasse durch Amerika
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Viele Stilelemente des Urahn wurden für das Concept aufgenommen.
Retro-Kult bei Renault
Kommt jetzt der R8-Elektro-Gordini?
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Bei der Optik setzt VW wieder verstärkt auf Bewährtes. Will heissen: Trotz E-Antrieb schaut der ID. Polo wie ein Polo aus.
VW ID. Polo im ersten Test
Volkswagen kehrt zurück zu alten Stärken
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Das schafften wir zwar bislang noch nicht. Aber auch die 1050 gefahrenen Kilometer ohne Zwischenhalt – teils gar auf deutschen Autobahnen und mit mehr als 120 km/h – dürfen sich sehen lassen.
BYD Seal 6 im Dauertest
Wie gut ist der China-Kombi im Schweizer Alltag?
Das schafften wir zwar bislang noch nicht. Aber auch die 1050 gefahrenen Kilometer ohne Zwischenhalt – teils gar auf deutschen Autobahnen und mit mehr als 120 km/h – dürfen sich sehen lassen.
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Vielmehr gehts um eine schnelle Energieversorgung der E-Motoren plus eine entsprechende Stromrückgewinnung.
Erste Fahrt im Audi Nuvolari
1001 PS für über eine halbe Million Euro
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Nur gerade bei vier F1-Rennen in den letzten 26 Jahren musste Mayländer aus gesundheitlichen Gründen passen.
30 Jahre Safety-Car
An ihm kommen nicht mal F1-Weltmeister vorbei
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... und Zeekr werden uns bald geläufig sein.
Analyse
10-Prozent-Hürde geknackt
Warum Schweizer plötzlich auf China-Stromer setzen
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So wird in einem Land auch das Fluchen am Steuer gebüsst. Wo genau erfährst du im Artikel.
8 irre Bussen aus aller Welt
Fluchen am Steuer gibt bis zu 90 Tage Knast!
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So lässt sich auf der Anhängerkupplung bequem der Veloträger mit den beiden Bikes befestigen und anschliessen.
Dauertest Skoda Elroq 85
Genug Platz für die grossen Bike-Ferien
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Diesen Frühling zelebrierte Brabus den ganz grossen Auftritt mit dem Brabus Bodo.
Neuausrichtung war nötig
Kult-Tuner retten sich vor dem Elektro-Zwang
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Im Interview mit Blick meint er, es gebe viele Gründe, weshalb sich der Automarkt in der Schweiz positiver entwickeln sollte.
Interview
Amag-CEO Ruhl
«Wir haben Respekt vor den Chinesen, aber keine Angst»
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Seit Anfang 2026 muss anstelle vom Pannendreieck ein spezielles Blinklicht mitgeführt werden.
Mit Video
Spanien-Ferien mit dem Auto
Warnlicht statt Pannendreieck an Bord
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Die Autobahnen in Europa sind kostenpflichtig, um nicht nur den Bau, sondern auch den Unterhalt sicherzustellen. Die meisten Länder setzen auf Mautstellen, die meist von Privatunternehmen betrieben werden.
Portugal-Ferien im Auto
Maut bitte am Postschalter zahlen
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Im Rahmen der Eishockey-WM in der Schweiz fand vor zwei Monaten auch die Weltpremiere des neuen Skoda Epiq in der Schweiz statt.
Bald starten Epiq und Peaq
Zwei neue Babys für Skodas Elektrofamilie
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... für die Fotoaufnahmen nicht allzu lange dauern. Nicht, dass wir danach die Fahrzeuge noch ausbuddeln müssen.
Neuer Polestar 5 im Test
Das 900-PS-Ufo bleibt auch in der Wüste cool
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Und das will mit einer grossen Party für den kleinen Kultflitzer ordentlich gefeiert werden.
Mega-Party zu 80 Jahren Vespa
Rom wird zum Zentrum der Roller-Welt
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Viele der Teilnehmenden waren konzentriert und mit viel Einsatz dabei, ...
Italienisches Oldie-Spektakel
Bei der Mille Miglia regiert der Wahnsinn
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Mit seiner 30-jährigen Erfahrung in der Autobranche weiss Altavilla, was es braucht, damit Autos aus China auch in Europa Erfolg haben.
Interview
BYD-Stratege Alfredo Altavilla
«Formel 1 wäre die beste Option»
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