Tests

Die Corvette E-Ray vereint Tradition und Zukunft in einem Paket. Mit 644 PS Gesamtleistung, Allradantrieb und der Möglichkeit zum elektrischen Fahren setzt sie neue Massstabe im Segment der amerikanischen Sportwagen – schlägt aber bei Preis mächtig drauf.

Wie effizient sind Elektroautos auf der Autobahn? Das ermittelte die Fachzeitschrift «Auto Bild» und verglich über 100 verschiedene E-Modelle bei konstantem Autobahntempo 130 – mit überraschenden Ergebnissen.

Mini präsentiert den neuen John Cooper Works Electric. Der sportliche Elektroflitzer bietet mehr Leistung als sein Verbrenner-Bruder und viel Fahrspass. Nur punkto Reichweite kann der JCW die Erwartungen nicht erfüllen.

Neu bietet Ford seinen erfolgreichen Pick-up Ranger auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb an. Dass er dabei dem kräftigen V6-Diesel in nichts nachsteht und ihm teils sogar überlegen ist, zeigte unsere Testfahrt in Island. Nur der Schweizer Preis irritiert.

No. 8 heisst das neue Elektro-Flaggschiff von Citroëns Luxusableger DS. Das SUV-Coupé bietet Luxus, Leistung und grosse Reichweiten. Trotz Premium-Qualität ringt die Marke um Aufmerksamkeit im hart umkämpften Stellantis-Markenkonstrukt.

Der aufgefrischte Renault Austral präsentiert sich mit verbessertem Look und leicht optimierter Technik. Trotz der Upgrades ziehen die Preise des Kompakt-SUVs aber nicht an – ob das zum Erfolg im hart umkämpften Segment reicht?

Turbo GT heisst das neue Topmodell von Porsches Elektro-Baureihe Taycan. Wir wagten uns im über 1000 PS starken Superstromer mit dem besonders auf Leichtbau gebürsteten Weissach-Paket auf die Langstrecke. Eine Rekordfahrt wurde es allerdings nicht.

Der vollelektrische Toyota Urban Cruiser wird nach Europa zurückkehren. Mit einer Länge von 4,29 Metern, verschiedenen Akkugrössen und Antriebsoptionen zielt er auf den urbanen Elektro-SUV-Markt. Blick konnte vorab bereits ein Vorserienmodell testen.

BMW präsentiert den neuen M5: ein Kraftpaket mit 727 PS und Hybridantrieb. Trotz 2,5 Tonnen Gewicht punktet die Sportlimousine mit Agilität und Effizienz.

Grösser, stärker und schneller als der neue #5 war noch kein Fahrzeug aus dem Hause Smart. Der deutsch-chinesische Autobauer schraubt mit dem Familienstromer die Messlatte weit nach oben und lässt die Konkurrenz in fast allen Belangen ganz alt aussehen.