Audi greift den BMW M3 Touring an: Der neue RS5 Avant kombiniert 639 PS, raffinierte Hybridtechnik und sportliches Design. Bei einem Einstiegspreis von 116’400 Franken wird die Konkurrenz nervös.

Mercedes verspricht beim elektrischen CLA Reichweiten von weit über 700 Kilometern und Verbräuche wie ein sparsamer Diesel. Marketing oder Realität? SonntagsBlick macht den Test und fährt von Wohlen AG nach Stuttgart (D) und zurück. Müsste ja locker reichen.

Noch vor dem Technikzwilling VW ID. Polo bittet Seat-Sporttochter Cupra zum ersten Test des brandneuen Ministromers Raval. Als Topversion VZ mit 226 PS gibt sich der Kleinwagen erstaunlich erwachsen. Der Preis ist jedoch deutlich höher als erwartet.

Volvo schliesst mit dem neuen EX60 die klaffende Lücke in der Mittelklasse. Der elegante Elektro-SUV fährt mit jeder Menge Hightech wie 800-Volt-Bordnetz, Google-Software und kraftvollen Antrieben vor. Die schwedische Gelassenheit endet allerdings beim Preis.

Aston Martin bleibt dem Benziner treu und präsentiert den neuen Vantage S mit 680 PS. Statt auf Elektrifizierung setzt der Hersteller weiterhin auf reine V8-Power und karbongeschärftes Design.

Mercedes rührt die Werbetrommel: Über 2000 neue Teile würden das grösste Update in der Geschichte der S-Klasse bedeuten. Aber glänzt der Luxus-Schlitten nur im Prospekt? Wir haben den neuen S 580 e 4Matic EQ von Hamburg an die Ostsee gescheucht.

Mit dem MG4 Urban bringt die China-Marke MG einen elektrischen Kompaktwagen für nur 21’990 Franken auf den Markt. Trotz einfacher Ausstattung punktet er mit viel Platz, solidem Fahrverhalten und einem ordentlichen Innenraum.

Toyota erweitert sein noch kleines Angebot von reinen Stromern um einen geräumigen Elektrokombi. Dabei erfinden die Japaner das Rad nicht neu. Der Kombi bZ4X Touring baut auf dem normalen bZ4X auf – bietet aber einiges mehr.

Mit dem Kia PV5 rollt ein preiswerter Elektro-Van auf die Schweizer Strassen. Auf der einen Seite gibts viel Platz und auffälliges Design zum Budgetpreis, auf der anderen trüben der eingeschränkte Fahrkomfort und die begrenzte Batteriekapazität das Gesamtbild.

Toyota bringt mit dem aufgefrischten Aygo X den ersten Kleinstwagen mit Vollhybridantrieb auf die Strasse. Der 3,78 Meter kurze Stadtflitzer überzeugt mit Effizienz, modernem Design und grosszügiger Ausstattung – hat aber auch ein paar kleine Schwächen.