Kaum ein Auto wurde in den vergangenen Monaten so gefeiert wie der im Frühling gestartete BMW iX3. Der Elektro-SUV gibt den Startschuss für eine ganze Reihe neuer BMW-Stromer, die mit Topwerten bei Ladeleistung und Reichweite Massstäbe setzen.

Die DS N°7 ist das wichtigste Auto der französischen Nobelmarke, nur in der Schweiz will sich der Erfolg noch nicht so recht einstellen. Das soll sich mit der zweiten Generation ändern.

Der chinesische Elektro-SUV Voyah Courage ist seit Anfang 2026 in der Schweiz erhältlich. Er punktet mit 435 PS, veganem Luxusinterieur und einem Preis von 43'990 Franken, zeigt im Blick-Test aber auch gewisse Schwächen.

Über 20’000 Kilometer haben wir mit dem 286 PS starken Skoda-Stromer Elroq 85 inzwischen bereits zurückgelegt. Zuletzt gings mit Sack und Pack an den Gardasee.

US-Hersteller Lucid bringt mit dem Gravity ein Elektro-SUV der Superlative in die Schweiz. Mit 839 PS, Platz für sieben Personen sowie einer Reichweite von 620 Kilometern beeindruckt der 125'900 Franken teure Koloss – trotz kleiner Schwächen.

BMW elektrifiziert mit dem i3 sein Herzstück, Mercedes kontert mit der elektrischen C-Klasse. Zwei Limousinen, zwei Strategien, ein Ziel: die Hoheit im wichtigsten Premiumsegment der kommenden Jahre.

Für nur 16'900 Franken macht der JAC E30X City Elektromobilität erschwinglich. Doch taugt der Günstig-Stromer aus China auch etwas? Blick hat den Stadtflitzer getestet.

1962 brachte Opel mit dem Kadett A den Urgrossvater des heutigen Astra auf den Markt. Nun erhält die bereits 11. Generation des Rüsselsheimer Kassenschlagers eine gründliche Überarbeitung. Blick hat den frischen Opel Astra schon getestet.

Zum chinesischen Geely-Konzern gehören Volvo, Polestar, Zeekr, Lotus und zu 50 Prozent Smart. Jetzt startet auch die Muttermarke selbst in der Schweiz – mit dem elektrischen Geely E5. Blick hat den grossen Rivalen von VW ID.4 oder Skoda Enyaq bereits exklusiv getestet.

Mit der A390 GTS setzt Alpine auf elektrischen Fahrspass: 470 PS, 3,9 Sekunden auf 100 km/h und futuristisches Design. Blick hat den Elektro-SUV auf der Strasse, vor allem aber auch auf der Rennstrecke getestet.