Du liebäugelst mit dem Kauf eines gebrauchten Elektroautos, traust aber dem Akku nicht? Dann solltest du die Hochvolt-Batterie testen lassen – oder vom Verkäufer ein entsprechendes Testzertifikat verlangen.

Von der Leyen legt einen Aktionsplan für die Autoindustrie vor. Dabei will sie unter anderem rasch das Verbrennerverbot überprüfen lassen. Was bedeutet das für die E-Auto-Wende in Europa?

Damit die Beschaffung eines neuen Autos in die Gänge kommt, musst du im Voraus sechs Punkte klären. Allen voran die Finanzen: Diese Wegleitung zeigt, dass dabei das Auto-Abo bei vielen Fragen auf der Überholspur ist.

Elon Musks politische Eskapaden haben für Tesla negative Konsequenzen. In der Schweiz springen die Kunden ab. Und in den USA protestieren sie und sie verwandeln ihren Tesla in eine andere Marke.

Seit Anfang März dürfen in der Schweiz Autobahnpiloten genutzt, führerlose Fahrzeuge eingesetzt und Autos autonom parkiert werden. Zumindest in der Theorie. Denn für einmal ist der Gesetzgeber schneller als die Industrie, wie unsere konkreten Beispiele zeigen.

Die Geschichte ist alt. Dennoch macht sie einem Blick-Leser und VW-Fahrer aus Neuenburg weiterhin Angst. Er fahre eine tickende Zeitbombe, wirft er der Amag vor. Und versteht nicht, dass die VW-Importeurin seine Panik nicht ernst nimmt.

Statistiken zeigen, wie wichtig der Individualverkehr in der Schweiz ist – unter anderem besitzen mehr als drei Viertel aller Haushalte ein Auto. Eine Quote, die künftig noch steigen könnte – auch aufgrund flexibler Finanzierungsmöglichkeiten.

Polarisiert hat Tesla-Boss Elon Musk schon immer. Doch seit der reichste Mensch der Welt fest an der Seite von Donald Trump politisiert, wenden sich viele Fans von Tesla ab. Das spiegelt sich allmählich auch in den Verkaufszahlen wider – und an Stickern an Tesla-Hecks.

BMW modernisiert sein 2er Gran Coupé mit Mildhybridtechnik und optischen Retuschen. Der 170 PS starke Dreizylinder mit Elektroboost vereint Dynamik und Effizienz und tritt so ohne Stecker gegen den auch elektrisch erhältlichen Mercedes CLA an.

EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen plant, Autobauern längere Zeit für CO₂-Vorgaben zu geben. So will sie der angeschlagenen europäischen Autoindustrie helfen. Diese leidet vor allem unter der immer stärker werdenden Konkurrenz aus China.