Der ADAC hat die Pannenstatistik 2025 veröffentlicht. Sie zeigt, was die häufigsten Gründe fürs Liegenbleiben sind. Erstmals können auch Vergleiche zur Pannenanfälligkeit von Verbrennern und Elektroautos gezogen werden.

Ex-Skistar Beat Feuz ist umgestiegen. Als Mitinhaber von e-FRAMER setzt er auf E-Mountainbikes. Gut für sein Knie, gut fürs Geschäft.

Ab Frühjahr 2026 fährt die Firma Eurobus aus Windisch AG elektrisch in den Europa-Park – als erstes Reiseunternehmen Europas. Blick war auf der Jungfernfahrt von Zürich ins süddeutsche Rust dabei.

Der chinesische Newcomer Leapmotor möchte mit günstigen E-Autos in Europa durchstarten. Der Erstling T03 ist gleichzeitig ein Winzling – sowohl bei der Grösse als auch beim Preis. Im Test macht der Ministromer vieles gut – doch eine Sache nervt gewaltig.

Es hat nichts mit Trumps Zollkrieg zu tun, sondern mit drohenden CO₂-Strafsanktionen: Die prägenden Jeep-Modelle Wrangler und Grand Cherokee werden in Europa aus dem Angebot gestrichen.

BYD schockt die Konkurrenz nicht nur mit global in die Höhe schiessenden Verkaufszahlen, sondern auch mit einer neuen Elektroplattform, die das Nachladen so schnell wie Benzintanken machen soll. Wie reagieren BMW, Mercedes, Stellantis oder VW?

L-Profis ist eine Informationskampagne des nationalen Dachverbands der Fahrlehrerorganisationen L-Drive Schweiz. Für Blick beantworten die Verkehrsprofis Leserfragen – für eine bessere Fahrausbildung und mehr Verkehrssicherheit.

Die meisten Hersteller haben mittlerweile eine ganze Palette an reinen Stromern im Angebot. Nicht Suzuki: Die Japaner starten erst im Herbst mit der Elektro-Hoffnung e-Vitara durch. Blick durfte schon hinters Steuer des Kompakt-SUVs. Unser Fazit: durchzogen.

Grosse Reichweite, viel Platz und hoher Nutzen: Das verspricht VWs elektrischer Familienkombi ID.7 Tourer. Zum Dauertest-Auftakt musste sich der schicke Stromer auf der Autobahn und im Alltag beweisen.

Der Onlinevergleichsdienst Comparis eruierte in einer Umfrage, ob in der Schweiz wie in der EU für die Berechnung der Autoversicherungsprämie künftig auf diskriminierende Kriterien wie Alter, Geschlecht und Nationalität verzichtet werden soll.