Dans le cadre de la reconstruction des accès routiers et de la sécurisation dans le Lötschental et le Haut Val de Bagnes, quelque 72 millions de francs sont prévus par l'Etat valaisan. Près de 60 millions seront engagés pour de nouvelles infrastructures routières et 13,2 millions pour des travaux de sécurisation dans les deux régions touchées par des catastrophes naturelles.
A la suite de l'éboulement du 28 mai 2025, qui a enseveli une grande partie du village de Blatten et fortement compromis les accès routiers, la desserte de la vallée est actuellement assurée par des solutions provisoires. Mais elle ne peut être garantie de manière durable, notamment en période hivernale.
Pour y remédier, le Conseil d'Etat, compétent en vertu du décret relatif aux événements du Lötschental pour les dépenses inférieures à 30 millions de francs, a décidé jeudi un crédit d'engagement de 29,7 millions de francs pour la construction d'une nouvelle route cantonale entre Wiler et Blatten, à la suite de l'éboulement du 28 mai 2025.
Les travaux prévoient le démarrage du chantier dès le printemps 2026, avec une réalisation progressive depuis Wiler en direction de Blatten. L'objectif est que la nouvelle route cantonale entre Wiler et Blatten soit entièrement mise en service au plus tard fin 2029, indique le gouvernement dans un communiqué.
Téléphérique provisoire
Le crédit d'engagement de 29,7 millions de francs fixe le cadre global du projet et autorise la réalisation complète de la nouvelle route sur plusieurs années. Afin de financer les premières étapes de ces travaux dès 2026, un crédit supplémentaire de 13,2 millions de francs sera soumis au Grand Conseil.
Il se compose d'un montant de 6,1 millions de francs (compris dans le crédit d'engagement) pour les infrastructures routières et d'un montant de 7,1 millions de francs, ne faisant pas partie du crédit d'engagement. Ce dernier sera alloué à des mesures liées aux dangers naturels: remise en état et la sécurisation des cours d'eau, gestion des matériaux déposés et réalisation d'ouvrages de protection pour sécuriser les zones habitées et les infrastructures.
Par ailleurs, un crédit d'engagement de 9,3 millions de francs a été alloué par le Conseil d'Etat pour la construction d'un téléphérique provisoire entre Wiler et Weissenried. Prévue pour une durée de trois ans, sa mise en service est prévue pour la mi-décembre 2026.
Nouveau pont et galerie
Dans le Haut Val de Bagnes, les laves torrentielles survenues en 2024 et 2025 dans le secteur du Fregnoley ont fortement endommagé les infrastructures et interrompu les accès, notamment entre Champsec, Lourtier et Sarreyer, ainsi que vers les secteurs en amont tels que Fionnay et Mauvoisin.
Afin de rétablir durablement ces liaisons, le gouvernement soumettra au Parlement un crédit d'engagement de 29 millions de francs pour la construction d'un nouveau pont d'une longueur de 143 mètres sur le torrent du Fregnoley ainsi que pour l'achèvement et le prolongement de 28 mètres de la galerie de protection sur la route cantonale. Le coût total de ces deux ouvrages se monte respectivement à 14,8 et 14,2 millions.
Ces ouvrages doivent permettre de sécuriser durablement la liaison entre Champsec et Lourtier grâce à la galerie, puis de rétablir une connexion routière directe entre Lourtier et Sarreyer avec le nouveau pont. Le but est d'assurer ainsi l'accès aux villages et aux installations situées en amont de la vallée, explique le Canton.
Renforcement des digues
Afin de disposer des moyens nécessaires pour débuter ces travaux en 2026 déjà, un crédit supplémentaire de 23,3 millions de francs sera soumis au Grand Conseil. Sur ce montant, 17,2 millions de francs (compris dans le crédit d’engagement) permettront notamment de finaliser et prolonger la galerie entre Champsec et Lourtier, d'aménager les raccordements routiers et de lancer les premières phases du pont entre Lourtier et Sarreyer.
Le solde de 6,1 millions de francs (non compris dans le crédit d’engagement) permettra de financer des mesures liées aux dangers naturels. Celles-ci comprennent en particulier la réalisation et le renforcement de digues, la remise en état et le recalibrage des cours d'eau ainsi que la protection des zones habitées, notamment à Champsec.
Les travaux seront menés de manière progressive, avec une finalisation de la galerie prévue d'ici fin 2026, puis la poursuite des travaux liés au pont entre Lourtier et Sarreyer jusqu'à fin 2027.
