SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2026 eine Vielzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Endlich können wir sie kaufen. Die schon lange versprochenen «bezahlbaren» E-Autos des VW-Konzerns oder BMWs viel gerühmter iX3 der «Neuen Klasse». Aber auch die Hersteller aus China, Korea und Japan fahren 2026 bei uns weiterhin im Angriffsmodus.

VW besinnt sich bei der Elektromobilität auf alte Stärken. So kommt der ID. Polo wie in den guten alten Tagen als Fronttriebler mit quer eingebautem Motor und lässt sich zudem bei vielen Ideen vom legendären VW Golf inspirieren.

Renault legt den Kleinwagen-Bestseller Clio neu auf und setzt den Fokus auf Effizienz und Konnektivität. Clio Nummer 6 bietet ab Anfang 2026 mehr Platz, einen sparsamen Hybridantrieb und umfangreiche Assistenzsysteme. Doch auch die Preise dürften steigen.

VW revolutioniert seine Elektroauto-Strategie: Der ID. Polo läutet eine neue Ära ein, mit bekannten Modellnamen und erschwinglichen Preisen. VW-CEO Thomas Schäfer verspricht weitere Überraschungen.

Mit diesen neuen Modellen und Innovationen könnten Elektroautos die Verbrenner schon bald überholen.

Es herrscht grosse Unsicherheit auf dem Occasionsmarkt. Vor allem bei Premiummarken und Elektromodellen ist der Preiszerfall gross. Dazu kommt, dass viele beim Neuwagenkauf teuer bezahlte Optionen beim Wiederverkauf nichts mehr wert sind.

Der VW Polo feiert sein 50-jähriges Jubiläum. Mit mehr als 20 Millionen produzierten Fahrzeugen über sechs Generationen blickt der Kleinwagen auf eine beeindruckende Geschichte zurück. Blick zeigt dir fünf Versionen, die du vermutlich gar nicht kennst.

In der Schweiz hat in der ersten Jahreshälfte 2025 das Angebot an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben zugenommen. Das zeigt eine Auswertung des Onlineportals AutoScout24. Zugleich hält der Trend zu grossen SUVs trotz Klimadebatte an.

Der VW Polo feiert seinen 50. Geburtstag. Obwohl bei der Geburt «nur» die Nummer zwei, gehört der kleine Polo inzwischen neben Golf und Passat zu den grossen Klassikern im VW-Modellprogramm. Und bald wird er wohl auch elektrisch.