Einmal im Jahr trifft sich die europäische Jury «Car of the Year» an der Nordspitze Dänemarks zum Tannistest mit vielen Autoneuheiten des Jahres. Für 2025 dürfte die Entscheidung besonders schwierig werden.

Gelegenheitsfahrer oder Grossstadtbewohner lassen ihr Auto oft tagelang einfach stehen. Aber Vorsicht: Auch ein nicht genutztes Auto kann kaputtgehen. Hier kommen sechs Fehler, die du vermeiden solltest.

Die Krise beim deutschen Autogiganten VW weitet sich aus. Der Konzern wolle Milliardeninvestitionen streichen und die Entwicklungsmittel kürzen. Inzwischen ist die Rede von Tausenden weiteren Stellenstreichungen.

VW muss sparen. Letzte Woche hatte die Konzernleitung Werksschliessungen und Kündigungen nicht ausgeschlossen. Jetzt machte sie den ersten Schritt.

Leser Joel B. ärgert sich gleich doppelt über seine Bussen, die er kassiert. Er hat über die Zürcher Firma Carify einen Skoda Octavia abonniert. Und bei jeder Busse schlägt das Unternehmen Extra-Kosten obendrauf. Ist das überhaupt erlaubt?

In den 1970er- und 80er-Jahren war der Capri ein Sportwagen fürs kleine Budget. Jetzt legt Ford das Kultmodell neu auf – allerdings als elektrischen Mittelklasse-SUV auf VW-Basis. Blick hat alle Infos.

Achtelfinal-Sieger Türkei überrascht nicht nur fussballerisch: Der Togg T10X mausert sich zum türkischen Prestigeobjekt. Der Elektro-Crossover beeindruckt mit seinen Fahr- und Ladeleistungen können sich sehen lassen, wie unsere Testfahrt zeigt.

Obwohl es auf dem Neuwagenmarkt zuletzt ein Zulassungsplus von rund zehn Prozent gab, verlief das erste Trimester des Schweizer Autojahres 2024 nicht besonders erfreulich, wie die Marktanalyse von Auto-Consultant Guido Biffiger zeigt.

Der Duster ist das Aushängeschild der rumänischen Renault-Tochter Dacia. Lange galt der Kompakt-SUV als günstigster Allradler auf dem Markt – doch mehr Technik bedeutet beim dritten Duster auch steigende Preise. Bleibt er dennoch ein Schnäppchen? Wir habens ausprobiert.

Lange herrschte Flaute bei kleinen Elektroautos. Mit dem neuen Epiq will Skoda ab 2025 auch in diesem Segment elektrisch unterwegs sein und an die Erfolge des grösseren Enyaq anknüpfen. Beim Preis greifen die Tschechen gar Mutterkonzern VW an.