Die Swiss stattet ihre Flugzeuge auf nächstes Jahr hin mit einer neuen Kabine aus. Bei der Planung hat sie sich aber verrechnet: Die Sitze in der Luxusklasse sind zu schwer. Das sorgt auch bei den Swiss-Angestellten für Ärger.

Die Schweizer Airline Swiss stattet ihre Flugzeuge auf nächstes Jahr hin mit einer neuen Kabine aus. Bei der Planung hat sie sich aber verrechnet. Die luxuriösen Sitze in der First Class sind zu schwer. Die Lösung ist etwas bizarr.

Die Swiss ändert ab dem 13. August das Gebührenreglement für ihre günstigste Tarifklasse. Wer zudem einen «besonderen Sitz» während des Online-Check-ins buchen will, muss bald in jedem Fall eine Gebühr zahlen.

Die Swiss bekommt einen neuen CEO. Er muss aus der Zusammenarbeit mit Italiens Airline Ita eine Erfolgsgeschichte machen, von der die Passagiere profitieren.

Aufatmen bei der Lufthansa und in Italien: Der Weg für die Übernahme der Gesellschaft Ita ist nun frei. Lange fürchtete die EU höhere Ticketpreise. Dem sollen Zugeständnisse entgegenwirken.

Sobald Grossaktionär Klaus-Michael Kühne einen Swiss-Flug bucht, läuten bei der Lufthansa-Tochter die Alarmglocken. Laut Insidern werden sogar Flugpläne angepasst, damit der Milliardär ausschliesslich mit Swiss-Maschinen unterwegs ist – und nicht mit Wet-Lease-Partnern.

Neu gehört für Flüge mit Swiss und den Airlines des Lufthansa-Konzerns ein Umweltkostenzuschlag bezahlt. Je nach Flugstrecke und -klasse bedeutet das einen Aufpreis von bis zu 72 Euro.

Überraschung bei der Swiss: Mit dem neuen CEO Jens Fehlinger hatte niemand gerechnet. Blick stellt ihn vor und weiss: Er freut sich auf die Rückkehr in die Schweiz.

Jens Fehlinger wird per Oktober neuer Swiss-CEO und löst Dieter Vranckx ab. Der Deutsche ist selber Pilot und hat vor zwei Tagen gerade eine neue Airline für die Lufthansa-Gruppe lanciert.

Alle Flüge der Lufthansa Gruppe, die im kommenden Jahr innerhalb Europas starten, werden teurer. Davon betroffen sind auch die Töchter Swiss und Edelweiss. Was Schweizer Fluggäste jetzt wissen müssen.