Auf diese Saison hin kam es zu zahlreichen Fahrerwechseln innerhalb der Formel 1, wobei Red Bull mit Lawson und Tsunoda nach nur zwei Rennwochenenden bereits für den ersten Tausch sorgte. Gleichzeitig ist Alonso länger in der F1 als sieben Fahrer auf der Welt.

Für die dritte Runde der neuen Saison gastiert der F1-Zirkus in Japan. An die legendäre Rennstrecke hat Lewis Hamilton gute Erinnerungen, doch auch Verstappen reiste zuletzt gerne ins Land der aufgehenden Sonne. Blick präsentiert den Suzuka International Racing Course.

Auch nach dem Crash ist Tesla der mit Abstand wertvollste Autokonzern. Die Aktie des E-Autobauers von CEO Elon Musk ist vor allem eine Wette auf das Cybertaxi und Roboter.

Einmal im Jahr kürt der Verkehrsclub der Schweiz (VCS) in seiner Umwelt-Rangliste die umweltfreundlichsten Autos der Schweiz. Unter den Ministromern fährt erstmals ein chinesisches Modell mit. Doch auch Autos mit Verbrenner überraschen positiv.

Nach dem zweiten Horror-Wochenende in China hatte sich Liam Lawson (23) schon selbst aufgegeben: «So bin ich nicht lange bei Red Bull.» Der Neuseeländer hätte die Kündigung aus dem A-Team gleich selbst schreiben können.

Selbst Massenmarken boten vor 20 Jahren noch Cabrios an. Doch inzwischen leiden die Frischluft-Fans – es gibt immer weniger Modelle und die Verkaufszahlen sinken unaufhaltsam. Schuld sind der Boom der SUVs und der Elektrotrend.

Elon Musks politische Eskapaden haben für Tesla negative Konsequenzen. In der Schweiz springen die Kunden ab. Und in den USA protestieren sie und sie verwandeln ihren Tesla in eine andere Marke.

Die Geschichte ist alt. Dennoch macht sie einem Blick-Leser und VW-Fahrer aus Neuenburg weiterhin Angst. Er fahre eine tickende Zeitbombe, wirft er der Amag vor. Und versteht nicht, dass die VW-Importeurin seine Panik nicht ernst nimmt.

Prototypen zeigen häufig Ideen der Zukunft und dienen gerne auch als attraktiver Blickfang an Ausstellungen. Doch längst nicht jeder Prototyp schafft später auch den Sprung in die Grossserie. Hier einige Beispiele, die es nie auf unsere Strassen schafften – leider.

Japans Autoindustrie schaltet in den Attacke-Modus. Erst tun sich Honda, Nissan und Mitsubishi zusammen, um im Ausscheidungs-Wettkampf zu überleben. Und jetzt präsentieren Honda und Tech-Gigant Sony ein gemeinsam entwickeltes Elektroauto.