Nach dem zweiten Horror-Wochenende in China hatte sich Liam Lawson (23) schon selbst aufgegeben: «So bin ich nicht lange bei Red Bull.» Der Neuseeländer hätte die Kündigung aus dem A-Team gleich selbst schreiben können.

Selbst Massenmarken boten vor 20 Jahren noch Cabrios an. Doch inzwischen leiden die Frischluft-Fans – es gibt immer weniger Modelle und die Verkaufszahlen sinken unaufhaltsam. Schuld sind der Boom der SUVs und der Elektrotrend.

Wegen eines gefährlichen Töff-Stunts wurde ein junger Schweizer in Thailand verhaftet. Er ging den Behörden wegen eines Facebook-Videos ins Netz.

Wenn der WM-Start in Melbourne der Massstab für 2025 war, dann erlebt die Formel 1 die wildeste und heisseste Saison. Kurz: Spannender geht es kaum mehr. Am Ende entschied Vizechampion Norris das alte Königsduell gegen Weltmeister Verstappen um 0,895 Sekunden.

Die 76. GP-Saison ist eröffnet. Vor über 100'000 Fans wurden die kühlen Bahrain-Tests im heissen Melbourne meist bestätigt. Zum Glück bildete Hülkenberg im Sauber als Achter die erfreuliche Ausnahme – wie das Racing Bulls-Duo. Tages-Schnellster: Leclerc.

Noch nie sah man Sir Lewis Hamilton (40) so oft in die Kameras lächeln. Seit Wochen lernt er Italienisch und nachts träumt er vom 8. WM-Titel. Doch die Frage bleibt: Wie gut ist der Brite und kann er Ferrari-Kollege Charles Leclerc (27) nervös machen?

Elon Musks politische Eskapaden haben für Tesla negative Konsequenzen. In der Schweiz springen die Kunden ab. Und in den USA protestieren sie und sie verwandeln ihren Tesla in eine andere Marke.

Die Geschichte ist alt. Dennoch macht sie einem Blick-Leser und VW-Fahrer aus Neuenburg weiterhin Angst. Er fahre eine tickende Zeitbombe, wirft er der Amag vor. Und versteht nicht, dass die VW-Importeurin seine Panik nicht ernst nimmt.

Prototypen zeigen häufig Ideen der Zukunft und dienen gerne auch als attraktiver Blickfang an Ausstellungen. Doch längst nicht jeder Prototyp schafft später auch den Sprung in die Grossserie. Hier einige Beispiele, die es nie auf unsere Strassen schafften – leider.

Japans Autoindustrie schaltet in den Attacke-Modus. Erst tun sich Honda, Nissan und Mitsubishi zusammen, um im Ausscheidungs-Wettkampf zu überleben. Und jetzt präsentieren Honda und Tech-Gigant Sony ein gemeinsam entwickeltes Elektroauto.