Ideen von Toyota haben in den 1990ern den VW-Konzern gerettet. Nun wäre es wieder an der Zeit, dass die Europäer bei den Japanern in die Lehre gehen.

Bei Audi ist der erste Flop da – ein Werksname auf der neuen FIA-Teilnehmerliste lässt die Sauber-Fans träumen. Hier kommt das Formel-1-Inside von Roger Benoit.

Was soll bloss aus Porsche werden? Eines scheint sicher: Die Frage, ob Elektro- oder Verbrennerzukunft, greift zu kurz. Die Sportwagenikone muss vor allem jünger werden.

Ein engagierter Schweizer Importeur bringt den sportlichen Nissan Z in die Schweiz zurück. Blick durfte exklusiv das zweiplätzige Coupé für einige Tage testen.

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen selten Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.

Weltmeister McLaren wurstelt sich dem Saisonfinale entgegen. Nach der peinlichen Doppel-Disqualifikation in Las Vegas wollen die Briten mit Norris und Piastri gegen Verstappen den Fahrertitel heimschaukeln.

Bei fast angenehmen 13 Grad war am späten Nachmittag Start zum ersten Training in Las Vegas. Nach 60 Minuten waren es noch knapp neun Grad. Das Hauptproblem: Der Gummi. Das schnellste Trio: Leclerc vor Albon und Tsunoda.

Die weltweit grösste Töffmesse EICMA zeigt: Grösser und stärker hat bei den Motorrädern noch immer seinen Reiz. Die grossen Stückzahlen werden aber in der preiswerten Mittelklasse erzielt. Und gerade dort sind die chinesischen Hersteller stark im Kommen.

Die Japan Mobility Show 2025 präsentiert innovative Konzepte, verrückte Studien und serienreife Neuheiten. Vom futuristischen Elektro-Boliden bis zur luxuriösen Limousine bieten die japanischen Hersteller die ganze Bandbreite für die Zukunft der Mobilität.