Besser und abgezockter als Max Verstappen (26) am Sonntag in der Wetterhölle von Montreal kann man ein Formel-1-Rennen im totalen Chaos nicht kontrollieren und gewinnen.

Die grosse Frage vor dem 9. WM-Rennen: Bleibt es die ganzen 70 Runden am olympischen Ruderbecken von 1976 nass? Das unsichere Wetter könnte einige Aussenseiter (Sauber) oder gefallene Favoriten (Ferrari) mit Punkten belohnen.

Der achtfache Weltmeister Marc Márquez steigt auf die nächste Saison auf. Er wird neu Werkfahrer bei Ducati.

Obwohl es auf dem Neuwagenmarkt zuletzt ein Zulassungsplus von rund zehn Prozent gab, verlief das erste Trimester des Schweizer Autojahres 2024 nicht besonders erfreulich, wie die Marktanalyse von Auto-Consultant Guido Biffiger zeigt.

Das Transfer-Beben in der Formel 1 geht in den Sommer. Ocon muss nach fünf Jahren Alpine/Renault verlassen, Pérez hat bei Red Bull nur einen neuen Vertrag für 2025. Und das grosse Fragezeichen vor dem GP in Kanada (Sonntag, 20 Uhr MEZ) ist Aston Martin-Mercedes.

Beendet Max Verstappen diese Woche seinen M-Fluch? Welcher Fahrer wird ausgetauscht? Und wann beendet Sauber das Trauerspiel mit Guanyu Zhou? Hier gehts zum F1 inside.

Der Australien-GP hat sein eigenes Duell: Oscar Piastri (22) im McLaren-Mercedes gegen Daniel Ricciardo (34) im Racing Bulls-Honda. Die Jugend führt nach zwei Rennen bereits mit 16:0-Punkten gegen die Erfahrung. Und das Resultat wird sich 2024 noch um einiges erhöhen.

Eine britische Zeitung bringt neue Gerüchte über Christian Horner in Umlauf. Sportlich stellt sich die Frage: Wer wird erster Verfolger von Red Bull?

Der Töff-Transfer des Jahrzehnts schlägt noch immer hohe Wellen. Als sich MotoGP-Superstar Marc Marquez erstmals in den neuen Farben als Gresini-Ducati-Pilot zeigt, kassiert er Kritik aus der Heimat.

Seit über vier Jahrzehnten forscht die Autoindustrie am Brennstoffzellenantrieb. Wirklich ausgereift ist die Wasserstofftechnik bis heute nicht. Sie ist aber trotz des Erfolgs des Batterie-Elektroantriebs noch nicht tot. Das zeigt unsere Übersicht.