Max Verstappen (26) hat 2024 bereits sieben der zehn Rennen gewonnen. Trotzdem ist die Spannung im Vergleich zur letzten Saison (19 Siege des Holländers) wieder da. Vor allem in der Qualifikation.

Das Sommerloch hat die Formel 1 vor dem 1111. WM-Lauf hier in Spanien erreicht. Es ist die Zeit der wilden Gerüchte, der Spekulationen. Das Sommerloch hilft oft, das Interesse bei den weniger spannenden Rennen hochzuhalten.

Die Saison 2025 wirft ihre Schatten voraus. Vom 26. bis 28. Februar steigen in Bahrain die drei Testtage. Die WM beginnt am 16. März in Australien. Barcelona als Testwiese wurde nur von den zwei Bullen-Teams und Sauber vorgeschlagen.

Besser und abgezockter als Max Verstappen (26) am Sonntag in der Wetterhölle von Montreal kann man ein Formel-1-Rennen im totalen Chaos nicht kontrollieren und gewinnen.

Die grosse Frage vor dem 9. WM-Rennen: Bleibt es die ganzen 70 Runden am olympischen Ruderbecken von 1976 nass? Das unsichere Wetter könnte einige Aussenseiter (Sauber) oder gefallene Favoriten (Ferrari) mit Punkten belohnen.

Der achtfache Weltmeister Marc Márquez steigt auf die nächste Saison auf. Er wird neu Werkfahrer bei Ducati.

Die Frage begleitet die Formel 1 ab Freitag auch in China: Wer stoppt Max Verstappen (26)? Dieses Jahr hat er im überlegenen Red-Bull-Honda drei von vier Rennen gewonnen – in Australien stoppten ihn die Bremsen!

Eine britische Zeitung bringt neue Gerüchte über Christian Horner in Umlauf. Sportlich stellt sich die Frage: Wer wird erster Verfolger von Red Bull?

Der Töff-Transfer des Jahrzehnts schlägt noch immer hohe Wellen. Als sich MotoGP-Superstar Marc Marquez erstmals in den neuen Farben als Gresini-Ducati-Pilot zeigt, kassiert er Kritik aus der Heimat.

Seit über vier Jahrzehnten forscht die Autoindustrie am Brennstoffzellenantrieb. Wirklich ausgereift ist die Wasserstofftechnik bis heute nicht. Sie ist aber trotz des Erfolgs des Batterie-Elektroantriebs noch nicht tot. Das zeigt unsere Übersicht.