Das Kunstmuseum Solothurn lädt zu einem ebenso hintergründigen wie lehrreichen Parcours an der Schnittstelle von Theater, Soziologie und Kunst. Gezeigt werden Installationen und Dokumentationen der Berliner Dokumentartheater-Pioniere Rimini Protokoll.

Beim aktuell trockenen Wetter ist beim Parkieren Vorsicht geboten. Denn heisse Katalysatoren und Auspuff-Endrohre können trockenes Gras oder Büsche in Brand setzen. Blick sagt dir, worauf du achten sollst.

Der Vision EQXX ist das Zukunftslabor von Mercedes-Benz: Mit über 1200 Kilometer E-Reichweite zeigt er, was 2024 an Technik in Serie geht. Wir können diesen Technolgieträger exklusiv fahren.

Du hast das Gefühl, es hat mehr Camper auf unseren Strassen? Dein Gefühl täuscht nicht. Der Boom der umgebauten Mini-Busse hält ungebrochen an. Das grosse Interesse lässt aber auch die Preise steigen, sagt AutoScout24.

Mercedes sorgt sich um seine LKW-Chauffeure. Die beliebte Zugmaschine Actros ist ab sofort als luxuriöses Sondermodell erhältlich. Als Driver Extent+ bietet er mehr Platz, besseres Licht und – eine Kaffeemaschine.

Der Chemiekonzern Ineos steigt in die Autoproduktion ein und kaufte dazu das Smart-Werk in Hambach. Dort entstehen parallel zu den kleinen Smart Fortwo zusätzlich auch die robusten Ineos Grenadier – die moderne Interpretation des legendären Defender.

Auf den ersten Blick könnte es das Aus der Wasserstoff-Mobilität sein: MAN und Scania setzen jetzt für Lastwagen auf Akkus, Volvo und Mercedes planen ein Ladenetz. Doch bei genauerem Hinsehen ist das Rennen Akku gegen Wasserstoff längst nicht entschieden.

Mercedes verpasst seinem AMG GT Viertürer ein Elektromodul. Der Stecker macht die Sport-Limousine aber nicht zum Öko-Vorbild, sondern zum stärksten Serien-Mercedes aller Zeiten.

Während Angela Merkel meist im extralangen Audi A8 unterwegs war, sitzt der neue Bundeskanzler Olaf Scholz im Mercedes S 680 Guard. Der Benz ist die sicherste und stärkste Limousine, in der je ein deutscher Regierungschef sass.

Jetzt hat der schon fast tot geglaubte Mercedes SL doch noch die Kurve gekriegt – und wie! Die Roadster-Legende ist jetzt immer ein AMG, trägt neu Allrad und Stoffmütze und darf auch künftig noch aus einem fetten V8 brabbeln. Blick geht auf Testfahrt.