Sparsam zu fahren, lohnt sich mit jeder Antriebsart. Doch gerade beim E-Auto ist die Reichweite besonders wichtig. Mit ein paar wenigen Anpassungen kommst du weiter – und sparst erst noch Geld.

Die Zürcher Verkehrsbetriebe (VBZ) kaufen für 230 Millionen Franken neue Elektro-Gelenkbusse. Allerdings geht ein grosser Teil des Geldes an den chinesischen Hersteller Yutong. Frühere Partner gehen leer aus. Das China-Shopping spaltet unsere Community.

Die VBZ investieren 230 Millionen Franken in neue Elektro-Gelenkbusse. Ein Teil der Fahrzeuge kommt neu aus dem fernen China. Der bisherige Schweizer Lieferant geht leer aus – Streit und Probleme sorgten für den Wechsel.

Experte Reto Blättler vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Projektleiter Test & Technik und auf Reifen spezialisiert.

Mit Stromern sparen Schweizer Transporteure viel Geld. Doch die Politik plant bereits die Kehrtwende – ab 2036 zahlen E-Lastwagen die volle Schwerverkehrsabgabe.

Schon vor VWs Dieselbetrug gab es deftige Auto-Skandale: Da rechnen Nieten in Nadelstreifen aus, dass Tote günstiger kommen als ein sicheres Auto! Und aus dem Elchtest-Skandal hätte VW lernen können, wie man es besser löst.

Oft steht auf dem Podest in der Formel 1 ein «Unbekannter» als Vertreter des Siegesteams. Selten ist dies der Teamchef. In Monaco aber war es Mercedes-Chef Toto Wolff. Der Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit.

Jedes dritte Fahrzeug auf Schweizer Strassen fährt zu schnell, zeigen neue Zahlen der BfU. Verheerend: Eine diskutierte Erhöhung der Tempolimits auf 100 km/h ausserorts und 130 km/h auf Autobahnen könnte die Zahl der Verkehrstoten gar verdoppeln.

Die Autoindustrie stellt dieses Jahr die Produktion mehrerer Kultmodelle ein. Populäre Fahrzeuge wie der Audi A1 oder der Toyota GR Supra werden 2026 eingestellt und erhalten keinen Nachfolger.

Die Autobranche befindet sich im grössten Wandel der Geschichte. Um ihre Vorreiterrolle nicht zu verlieren, müssen die grossen deutschen Autobauer die Transformation zum E-Antrieb schaffen, ohne die Markenidentität aufs Spiel zu setzen. Alles entscheidend: das Design.