Die Hoffnung des Brasilianers Felipe Drugovich (25) auf eine GP-Premiere dauerte nur 60 Trainingsminuten. Dann meldete sich der verletzte Alonso (44) bei Aston Martin als Fünfter gesund zurück. Tagesschnellster: Norris vor Piastri, Leclerc und Stroll.

Die ersten 60 Trainings-Minuten in Budapest. Der Endspurt vor der Sommerpause begann mit einem Schock: GP-Senior Fernando Alonso (44) ist verletzt und fällt vielleicht für den GP Ungarn aus. Schnellster: Norris vor Piastri, Leclerc und Hadjar.

Nun wissen wir, dass Max Verstappen seinen Vertrag bei Red Bull erfüllen wird. Der Holländer hat damit Mercedes-Boss Toto Wolff viel Ärger erspart. Der Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit vor dem Spa-GP.

Sie träumen alle von einem besseren und schnelleren Formel-1-Auto. Allein für eine Zehntelsekunde ver(sch)wenden sie jährlich Dutzende von Millionen Franken. Die Könige der Entwicklungsstufen (Upgrades) führen beide Titelkämpfe an: McLaren-Mercedes.

Bleibt Max Verstappen Red Bull treu – oder sitzt der vierfache F1-Weltmeister aus Holland 2026 im Mercedes?

Der Angriff der «Orange Army» auf Spielberg hat begonnen. Langsam füllen sich die Campingplätze rund um die schönste Strecke der Welt. Am Wochenende werden über 40'000 fest- und trinkfreudige Holländer Max Verstappen (27) hier anfeuern.

Autohersteller nutzen das 24-Stundenrennen von Le Mans gerne auch als Showbühne für attraktive Neuheiten. So enthüllte Porsche das exklusive Einzelstück 963 RSP und Cadillac mit dem Lyriq-V einen kolossal schnellen SUV.

Wie soll ein Auto heute aussehen? Das ist die Frage, die derzeit vielen Herstellern Kopfzerbrechen bereitet. Die Antwort liegt offenbar in einer Polarisierung zwischen gepflegter Langeweile, Pseudoaggressivität und Barbie-Chic.

Cadillac präsentiert mit dem neuen Vistiq einen luxuriösen Elektro-SUV für den europäischen Markt. Mit Blick auf Leistung, Reichweite aber auch Preise setzt der US-Hersteller weiterhin aufs Premiumsegment.

Die Angst geht um. Das neue Reglement ab 2026 bereitet vor allem den Herstellern Mercedes, Ferrari, RB Powertrains und Honda Kopfzerbrechen. Und weil auch die Autos neu werden, ist auch in den Ingenieur-Büros die Nervosität zu spüren.